Матеріали Катерини Новосвітньої

Кияни прощаються зі старим Шулявським шляхопроводом

В ніч з 15 на 16 березня буде повністю закрито рух на старому Шулявському шляхопроводі. Про це знають всі, хто працює поряд. Перед тим, за кілька днів (12-13 березня) будуть розвішані нові дорожні знаки для водіїв з вказівками, як об’їхати місце будівництва. За словами будівельників, всі дорожні знаки вже готові й завезені у їх виробниче містечко, яке розташоване неподалік на проспекті Перемоги.

З Андріївського узвозу будують пішохідну дорогу до Володимирської гірки

Шулявський шляхопровід будуть зносити й будувати одночасно

Як вже писав «Вечірній Київ», в ніч з 15 на 16 березня буде закрито рух на Шулявському шляхопроводі. Почнеться демонтаж старої споруди.

Реставрація завершується: гігантську картину повернули в Андріївську церкву

Внутрішні роботи в Андріївській церкві тривають, і до Шеченкових днів на своє місце повернули після реставрації одне з найбільших художніх полотен церкви на релігійну тематику «Проповідь Апостола Андрія». Саме з цього полотна навесні 2017 року й почалася реставрація інтер’єрів храму. Тоді 160-кілограмову картину вперше за 150 років було знято зі стіни для рятування.

У Києві продовжили Оболонську набережну

Поряд із Північним мостом і парком «Наталка» на Оболоні готується до відкриття ще один сквер. Він буде продовженням мальовничої Оболонської набережної, що починається від вулиці Прирічної. Сквер виконано у стилістиці й витримано у кольорах всієї набережної (дивись фото, відео).

Що відбувається зараз на Подільському мосту у Києві

Подільсько-Воскресеньський мостовий перехід через Дніпро у Києві продовжують будувати. Наразі по мосту активно пересувається техніка. Тут повністю підняли на п’ятидесятиметрову висоту й встановили всі в’язі, що з’єднують обидві дуги арки. Наразі йде підготовка до замикання стиків арки. Таку дуже важливу технологічну операцію краще виконувати при  плюсових температурах. Мають зварити чотири стики,  і арка перетвориться в самонесучу конструкцію, триматиметься сама.

Схили Володимирської гірки довелося укріпити проти зсувів

Наразі на будівництві пішохідно - велосипедного мосту з Володимирської гірки до Арки дружби народів тривають активні роботи, але метушні не помітно. Можливо, це нині здається неймовірним, але заступник голови КМДА Олександр Спасибко підтверджує, що міст таки відкриють до Дня Києва.

Як рятуватимуть міст та пішоходів на вулиці Вишгородській

Як вже повідомляв «Вечірній Київ», залізничний міст через вулицю Вишгородську почав потроху розсипатися від старості. Першим постраждало його облицювання. Мокрий грунт видавив кілька товстелезних гранітних плит облицювання, які впали перехожим під ноги. В минулому році  залізничники мусили позбивати всю ліпнину, яка почала сипатися киянам на голови. Довелося також сяк так укріплювати перильні огородження над проїжджою частиною вулиці Вишгородської, покласти прості дошки, аби гравій з колій не впав до низу. Зараз ще якось тримаються «архітектурні прикраси» мосту – фігурні стовпи, встановлені після Другої світової війни. А головне, що із стінки устою мосту десь із зими почала просочуватися вода (дивись фото). Вона не попадає до системи водовідведення, ллється на голови перехожим.

У Києві будуть швидкісні трамваї і нова гілка метро у центрі

Столиця потребує швидкісного пасажирського транспорту.  Адже корки через приватні авто й через 200 тисяч транзитних машин, які щоденно в’їжджають до міста, унеможливлюють  нормальне пересування дорогами Києва. На запитання, що треба з цим робити, відповіли спеціалісти КО «Київгенплан».

У Києві залізничні колії поєднають з магістралями для автотранспорту

«Вечірній Київ» днями  розповідав про проблеми з залізничним шляхопроводом на вулиці Вишгородській. Ми звернулися до фахівців КО «Київгенплан» з питанням, чи надовго залізниця, з її небезпечними вантажами, окупувала столицю, яке місце їй відводять фахівці у найближчій перспективі й далекому майбутньому.