Веслувальний стадіон та велодоріжки: у КМДА працюють над розвитком Труханова острова
У КМДА продовжують розглядати плани розвитку Труханова острова. Мова йде про спорт та відпочинок, а не забудову. Також завершився перший етап інвентаризації всіх споруд, що є на острові.
Під час ревізії виявили нове будівництво на одній з баз, на територію якої робочу групу не пустили. Тому інспектор благоустрою склав припис, а КП «Київблагоустрій» огорожу демонтували, будівельні роботи припинили до пред’явлення забудовником дозвільної документації на будівництво.
Наразі у КМДА обговорили невідкладне питання про облаштування веслувального стадіону на Матвіївській затоці, а саме зони старту-фінішу на базі «Зеніт», питання «Малої флотилії».
Як зазначив голова робочої групи, заступник голови КМДА Петро Пантелеєв, необхідно розв’язувати всі питання в правовому полі.
Окрім того, на засіданні групи доручили Управлінню екології, Департаменту молоді та спорту розробити відповідний документ, який визначить шлях облаштування веслувального стадіону.
Гостре питання — регламент проїзду на територію Труханового острова. В’їзд транспорту будуть контролювати, кількість його обмежать, безумовне право на проїзд в пішохідну зону буде у спеціальних, рятувальних й обслуговуючих транспортних засобів.
Наразі обговорюється й питання щодо проєкту променадної частини дороги та дороги до спортивних баз, продовження роботи геодезистів КК Київавтодор».
Річ у тому, що на Трухановому острові проєктується велопішохідний променад вздовж берегової лінії Дніпра. Завдяки розподілу автомобільного, велосипедного та пішохідного потоків острів стане безпечнішим, зручнішим і комфортнішим для відвідувачів.
На сьогодні єдиною магістраллю на Трухановому острові між Північним мостом та Парково-пішохідним мостом є вулиця Труханівська. Нею користуються люди, що гуляють островом, бігуни, велосипедисти, ролери тощо. Одночасно нею їздить автомобільний транспорт — приватний транспорт спортсменів, власників закладів харчування, гостей туристичних баз, вантажний транспорт будівельників Подільсько-Воскресенського мостового переходу.
У рамках проєкту планується влаштувати сучасне LED-освітлення, додаткове озеленення, місця для відпочинку, велопарковки тощо. Люди з порушеннями зору зможуть безпечно і комфортно гуляти променадом, адже буде влаштована тактильна плитка. За безпекою пильнуватимуть камери відеоспостереження, які інтегровані в міську систему «Smart City». Вулиця Труханівська залишиться частиною вже створеного веломаршруту «Троєщина — Європейська площа» і можливою для пересування пішоходів. А для автомобільного транспорту і надалі діятимуть обмеження швидкості руху 20 кілометрів на годину.
На Трухановому острові вже збудували нову вхідну групу біля Паркового мосту.
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»