Як переїхати через Дніпро у Києві: пасажирам та водіям на замітку

Внаслідок ворожої атаки 27 жовтня 2026 року на Південному мості у столиці зафіксовані пошкодження на: ділянках залізобетонної прогонової будови мосту, автомобільного проїзду та дорожнього полотна, конструкціях метрополітену (зелена лінія), інженерних комунікаціях, кабельних мережах електропостачання, зв’язку й сигналізації. Комунальні служби усунули частину пошкоджень.

Метрополітен. Рух поїздів між станціями «Осокорки» та «Червоний Хутір» відновлено після лагодження кабельних мереж.

На правому березі поїзди зеленої гілки рухаються від станції метро «Сирець» до станції «Видубичі».

Південний міст. Станом на ранок 30 жовтня, у столиці відкрили рух автомобілів Південним мостом. Однією смугою з лівого на правий берег вже можуть рухатися авто вагою до 10 тонн.

Рішення ухвалили за результатами технічного обстеження споруди й висновків експертизи Національного інституту розвитку інфраструктури.

У напрямку з правого на лівий берег рух однією смугою відкрили сьогодні з 17:00.

Наземний комунальний транспорт. «Київпастранс» збільшив кількість автобусів на дублюючих маршрутах.

Наразі реорганізовано маршрут автобусу № 1М у три нові маршрути.

Збільшено кількість автобусів №1М до 17:

• додано два нових маршрути:
• автобусний № 3М — між станціями метро «Осокорки» і «Видубичі»
• тролейбусний № 48 — між станцією метро «Лісова» і залізничною станцією «Куренівка». Він курсує від 30 жовтня.
• роботу автобусних маршрутів № 22 та 91 оптимізували для поліпшення сполучення вздовж зеленої лінії метро.

За інфрмацією КМДА, оновлені автобусні маршрути розпочали роботу з 29 жовтня, а новий тролейбусний маршрут № 48 курсує відсьогодні, 30 жовтня.

Уздовж «червоної» лінії метро організовують 3 автобусні маршрути замість 1. Це дасть змогу посилити сполучення на різних ділянках лінії:

• № 1-М — між станціями метро «Лісова» та «Палац спорту»;
• № 1-МА — між станціями «Лісова» й «Арсенальна» у ранкові та вечірні години пік;

Загалом на цих маршрутах працюватимуть 17 автобусів, зокрема 12- і 18-метрові.

Крім того, із 30 жовтня запрацював новий тролейбусний маршрут № 48 «Станція метро «Лісова» — залізнична станція «Куренівка» через станцію метро «Почайна». На лінії курсуватимуть 5 тролейбусів. Маршрут забезпечить додаткове сполучення між «червоною» та «синьою» лініями метро.

На «зеленій» лінії метро також посилюють наземне сполучення. Зокрема, запроваджено новий автобусний маршрут № 3-М «Станція метро «Осокорки» — станція метро «Видубичі», який курсує через Дарницький міст. На ньому працює 6 автобусів

Північний міст. Курсування наземного комунального транспорту не зазнало змін.

Крім того, нагадаємо: транспортне сполучення правого і лівого берегів Дніпра забезпечують наступні автобусні маршрути:

• № 21 «Ст. м. «Почайна» — вул. Милославська»;
• № 22 «Музей Авіації — вул. Тростянецька»;
• № 51 «Ст. м. «Либідська» — ст. м. «Червоний хутір»;
• № 55 «Ст. м. «Палац спорту» — Дарницька пл.»;
• № 73 «Ст. м. «Героїв Дніпра» — вул. Милославська»;
• № 91 «Ст. м. «Голосіївська» — вул. Анни Ахматової»;
• № 101 «Ст. м. «Почайна» — вул. Радунська»;
• № 109 «Ст. м. «Театральна» — ст. м. «Харківська»;
• № 110 «Ст. м. «Площа Українських Героїв» — вул. Милославська»;
• № 111 «Ст. м. «Площа Українських Героїв» — Дарницька пл.»;
• № 112 «Лук’янівська пл. — вул. Івана Микитенка»;
• № 114 «Залізничний вокзал Центральний — вул. Радунська»;
• № 115 «Контрактова пл. — Будинок культури»;
• № 118 «Ст. м. «Політехнічний інститут» — ст. м. «Чернігівська».

Тролейбусні маршрути:

• № 29 «Залізнична ст. „Куренівка“ — Дарницька пл.»;
• № 30 «Вул. Кадетський Гай — вул. Милославська»;
• № 31 «Ст. м. „Лук’янівська“ — вул. Милославська»;
• № 43 «Кібцентр — Дарницька пл.»;
• № 47 «Ст. м. „Мінська“ — вул. Милославська»;
• № 50 «Ст. м. „Либідська“ — вул. Милославська».

Під час повітряної тривоги Дарницький міст, міст Патона, міст Метро (для автотранспорту), Північний — працюватимуть без змін.

Подільсько-Воскресенський мостовий перехід працюватиме з технологічним перекриттям на пів години після оголошення тривоги й на пів години після відбою. Зі зміною організації дорожнього руху (запровадження реверсного руху).

Нагадаємо, фахівці профільних комунальних підприємств спільно з науковцями опрацьовують технічні рішення для ремонту пошкоджених ворогом конструкцій Південного мосту. Зокрема тих, що забезпечують роботу метрополітену.

Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»