На Південному мосту проводять першочергові роботи та обстеження пошкоджених конструкцій
Окремі пошкодження впливають на роботу конструкції мосту загалом, тому необхідно оцінити їхній вплив на міцність і безпечність споруди.
Унаслідок ворожої атаки на Київ 27 жовтня був пошкоджений Південний міст, зафіксовані пошкодження елементів мостових конструкцій, зокрема залізобетонної прогонової будови, автомобільних проїздів, конструкцій метрополітену та інженерних комунікацій.
Як повідомили у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА, фахівці КП «Київавтошляхміст» уже виконують першочергові роботи з ліквідації наслідків ворожої атаки на ділянках, які за висновками Національного інституту розвитку інфраструктури не зазнали критичних ушкоджень і не потребують додаткових інженерних обстежень та проєктних рішень.
Працівники КП «Київський метрополітен» оперативно відновили першочергові кабельні мережі електропостачання, сигналізації та зв’язку і відновили рух поїздів на лівобережній ділянці метрополітену від станції «Осокорки» до станції «Червоний Хутір».
Наразі тривають роботи з відновлення всіх інженерних мереж, зокрема з диспетчерської централізації, резервного електроживлення та контролю руху поїздів.
Фахівці комунальних підприємств цілодобово працюють над ліквідацією наслідків атаки.
У Департаменті зазначають, що окремі пошкодження впливають на роботу конструкції мосту загалом, тому необхідно оцінити їхній вплив на міцність і безпечність споруди.
Так, паралельно профільні науково-дослідні інститути проводять динамічні випробування, геодезичний контроль деформацій, спостереження за розвитком дефектів і перевірні розрахунки із застосуванням розрахункових моделей.
Акт обстеження мостової споруди від Національного інституту розвитку інфраструктури, у якому будуть відображені результати динамічних випробувань, геодезичного контролю деформацій та оцінки технічного стану конструкцій, планують отримати на початку наступного тижня.
Після цього ухвалять технічні рішення щодо подальшого відновлення мостової споруди та наземної ділянки Сирецько-Печерської лінії метрополітену.
Читайте також:
- На столичних мостах проводять ремонти. За допомогою технології герметизації швів захищають конструкції від руйнування.
Марія КАТАЄВА, «Вечірній Київ»