Шляхопроводи столиці: ремонти та перспективи
«Вечірній Київ» дізнався, на яких шляхопроводах завершать роботи цього року й на яких розпочнуть.
Про це в інтерв’ю нашому виданню розповів генеральний директор КК «Київавтодор» Олександр Федоренко.
За його словами, в першу чергу будуть приділяти увагу шляхопроводам, які перебувають в аварійному стані. Потрібно закінчити роботи на перехідних об’єктах — тих, що розпочали ремонтувати минулого року. Наприклад, шляхопровід біля станції метро «Осокорки». Там вже під одну половину влаштували нові опори, балки, монолітну плиту, а в зоні майбутніх тротуарів влаштовано проміжну гідроізоляцію та завершуються роботи з їх армування.
За сприятливих погодних умов наноситимуть гідроізоляцію і влаштовуватимуть асфальтобетон. Потім розберуть й оновлять іншу ділянку.
Біля станції метро «Дарниця», під новозбудованим шляхопроводом, потрібно закінчити роботи зі спорудження підпірних стін, з благоустрою, оновити дорожнє покриття, підземний перехід, тротуарні доріжки.
«Нагадаю, рух шляхопроводом відкрили в листопаді минулого року. Під час ремонту споруди прибрали дві опори, влаштували проміжну опору. Тим самим збільшили на одну смугу руху проїзд Броварським проспектом», — сказав Олександр Федоренко.
Федоренко нагадав також, що на вулиці Полярній в Оболонському районі також половину шляхопроводу відремонтовано, по ньому їздять машини. А на другій половині основний комплекс робіт також вже зроблений, потрібно його просто закінчити. Там влаштовані нові опори, ригелі, балки, монолітна плита тобто завершено основні будівельно-монтажні роботи. Наступним етапом буде армування та бетонування монолітної плити другого етапу. Роботи тривають на частині споруди у бік вулиці Героїв Дніпра зі збереженням руху транспорту.
Також нещодавно розпочали роботи з капітального ремонту аварійного шляхопроводу в Деснянському районі на вулиці Рональда Рейгана. Зараз активно розбирають старі залізобетонні конструкції для того, щоб потім влаштовувати на їх місці нові, розраховані під сучасні навантаження. Ці всі об’єкти планують до кінця року повністю закінчити.
Олександр Федоренко також повідомив, що найближчим часом, після того, як перевлаштують підземні інженерні мережі, планується розпочати роботи на шляхопроводі біля станції метро «Чернігівська». Зараз визначаються з дедлайном по завершенню підготовчого етапу.
Основний комплекс робіт передбачається виконувати за умов тимчасового обмеження руху. У зв’язку з цим завчасно проведуть інформування мешканців та учасників дорожнього руху. Також планують додатково опрацювати організаційні питання спільно з іншими комунальними підприємствами, наприклад КП «Київпастранс».
Зважаючи на те, що йдеться про одну з важливих міських магістралей і значний транспортний вузол, де, серед іншого, курсує трамвай, усі рішення щодо організації руху будуть намагатися приймати з урахуванням необхідності мінімізувати незручності для мешканців міста.
Читайте повний текст інтерв’ю «Ями, ремонти та перспективи київських доріг: що говорять фахівці».
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»