У Києві до кінця року встановлять додаткове електроживлення для світлофорів

Про це для спільного проєкту «Київ фм» та «Вечірнього Києва» розповіли Дмитро Якубовський, начальник служби впровадження автоматизованої системи керування дорожнім рухом, та Богдан Тимченко, начальник служби розвитку організації дорожнього руху КП «Центр організації дорожнього руху» (ЦОДР).

За словами фахівців ЦОДР, ще до початку війни, приблизно з 2018 року, їхнє підприємство почало встановлювати шафи резервного живлення. Тоді вони були розраховані на роботу світлофорів лише під час аварійних відключень і працювали три-чотири години.

З часом акумулятори в цих шафах природно втратили ємність. До того ж початок бойових дій і запровадження графіків відключення світла показали, що старі шафи вже не відповідають сучасним потребам.

«Тому ми почали закуповувати нові, які підтримують роботу світлофора до 24 годин, тобто повну добу. Важлива перевага — якщо старі шафи заряджалися 8 годин, то нові, навіть після повного розряду, відновлюють заряд за п’ять годин», — розповіли фахівці.

Станом на сьогодні ЦОДР встановив 140 шаф резервного живлення, до яких під’єднали 184 світлофорні об’єкти. Крім того, нещодавно ЦОДР закупив ще додаткову партію, і до кінця року планується встановити загалом 300 таких шаф.

Фахівці пояснили, що спільно з патрульною поліцією підприємство провело детальний аналіз і визначило близько 100 критичних світлофорних об’єктів, які обов’язково повинні працювати. Окремо виділили 57 світлофорів поблизу навчальних закладів, де зараз також активно встановлюємо ці шафи.

Зазначається, що кількість необхідних шаф не обов’язково дорівнює кількості світлофорних об’єктів. Деякі світлофори мають спільну точку підключення, тому одна батарея може забезпечувати роботу кількох об’єктів. Є випадки, коли один такий пристрій живить два світлофорні об’єкти, а максимум — це чотири об’єкти від однієї шафи.

Повний текст інтерв’ю читайте тут.

Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»