Матеріали Григорія Мельничука

Троєщину вивезе міська електричка

Міську електричку в Києві можна з цілковитою підставою назвати «гидким каченям» столичної транспортної системи. Якщо у Берліні міська залізниця S-бан є повноцінним транспортом на рівні з метрополітеном, то у Києві міська електричка перевозить лише 15–18 тисяч пасажирів за добу, зазнаючи втрат на суму понад 7 млн грн щомісяця. І ось цими днями на транспортній секції КиївУрбанФесту було представлено результати моделювання реконструкції системи міської електрички з облаштуванням лінії по вулиці Бальзака, що на Троєщині. І система «поїхала»!