Транспортний парк столиці оновиться білоруськими автобусами
Незабаром життя столичних пасажирів значно поліпшиться, адже комунальний транспортний парк Києва поповниться значною кількістю тролейбусів і автобусів. Так, 7 вересня на порталі публічних закупівель Prozorro було оголошено тендер на поставку в столицю 100 автобусів.
У торгах взяли участь 2 лоти: автобуси з низьким рівнем підлоги в кількості 70 штук, одинарних довжиною не менше 11,9 метра та 30 штук з’єднаних довжиною не менше 18,5 метра.
У обох торгах перемогло товариство з обмеженою відповідальністю «МАЗтранссервіс», у результаті чого воно зобов’язалось поставити 100 міських автобусів загальною вартістю 472,38 млн. гривень. Зараз вирішується питання про підписання договору між КП «Київпастранс» та «МАЗтранссервіс» про поставку цих автобусів моделі МАЗ-203 (одинарні). До речі 85 їх «старших братів» уже успішно працюють на маршрутах столиці. А ще 30 машин, з’єднаних «гармошками», будуть марки МАЗ-215.
Нещодавно стали відомі також результати електронних торгів за системою Prozorro на поставку 100 тролейбусів у Київ за двома лотами - на 60 з`єднаних і 40 одинарних машин.
На жаль, торги з довгомірних машин признані такими, що не відбулися. Пропозиції ТОВ «Укрпастех» та «СТГ «Інжиніринг» були відхилені. Таким чином єдиним учасником залишився «Богдан» - у результаті чого торги по лоту відмінили. Зате «Богдан» виграв тендер на 40 одинарних тролейбусів довжиною не менше 11,9 метра. Пропозицію Львівського автомобільного заводу та ТОВ «СТГ «Інжиніринг» відхилили. Тож у торгах брали участь автозбиральний завод №1 корпорації «Богдан» із пропозицією в 202,34 млн. грн. та ТОВ «Укрпастех» із ціною 202,38 млн. грн., які пропонували одну й ту саму модель тролейбуса «Богдан-Т701.17». Тому торги відбулися за дуже короткий термін – усього 21 хвилину, і зниження ціни на аукціоні не сталося. Нині очікується акцептування пропозиції «Богдана» після якого відбудеться підписання договору та початок поставок.
Нагадаємо, що нині «Богдан» поставляє в Київ завершальну партію з’єднаних тролейбусів із 105 заказаних по кредиту ЄБРР машин. До кінця осені очікується поставка ще 20 тролейбусів.
До слова, незабаром житловий масив Троєщина можуть сполучити з іншими районами столиці новим видом наземного транспорту – трамваєм-поїздом.