Патрульні нівечать авто
Уже стало звичним бачити на вулицях столиці «круті» поліцейські машини Toyota Prius із кольоровими блимавками на кабіні, котрі весь час, як Чіп і Дейл, поспішають на допомогу. Але мало хто зможе побачити поліційний «автопарк юрського періоду» - понівечені тими ж таки копами японські машини. І цей японопарк навіть більший від кількості машин, які поки що рухаються на своїх колесах. Про це свідчить відповідь керівника патрульної поліції Києва Юрія Зозулі на запит киянина Євгена Баранникова, опублікована на одному з інтернет-сайтів. Так от, за даними найголовнішого столичного патрульного полісмена, його підлеглі примудрилися потрощити, станом на 21 липня, 150 службових автомобілів Toyota Prius (64% свого автопарку) із 235 отриманих від щедрих японців у своє розпорядження.
Пригадую, як пафосно говорив Президент про акт доброї волі японців у червні минулого року під час церемонії передачі півтори тисячі автомобілів з гібридними двигунами Міністерству внутрішніх справ України.
- Саме сьогодні ми практично завершуємо унікальний проект, який реалізується японською стороною в рамках програми зелених інвестицій», - зазначив тоді Президент. За його словами, використання поліцією цих автомобілів не лише покращить умови служби, але й скоротить витрати палива, а також збереже кошти і поліпшить екологічну ситуацію. Наївний наш Президент. Він-то, напевне ж, сподівався, що з цими машинами поліпшиться й аварійна ситуація на дорогах, а поліцейські її тільки погіршили, додавши зо дві сотні ДТП зі своєю участю…
Справедливості ради, слід зазначити, що головний патруль-поліцай відверто зізнався: за рішенням суду, встановлено вину поліцейських у 89 ДТП. 49 службових авто потребують ремонту, а два автомобілі взагалі не підлягають відновленню. Нагадаємо, що головна поліціянтка країни Хатія Деканоїдзе раніше повідомляла: в Києві лише з початку року було розбито близько 60 авто поліції. Напрошується запитання до неї, а також інших поліцейських чиновників: кому ж довіряють кермо патрульних авто, якщо їх так безпощадно нівечать десятками, створюючи аварійні ситуації? Як же готують водіїв для них, якщо для служби в поліції проводять такі жорсткі «кастинги»? Чи водіїв це взагалі не стосується?
Проте, схоже, немає жодних підстав переживати про те, що парк поліцейських автомобілів стрімко скорочується. Останнім часом з`явилася інформація про те, що Національна поліція України купить гібридні автомобілі Mitsubishi Outlander на суму понад 900 млн. грн. - за гроші, які держава отримала від продажу квот за Кіотським протоколом. Ця сума навіть більша, ніж анонсовані раніше кошти, які передбачали закупівлю 651 гібридного Mitsubishi Outlander PHEV (Plug-in Hybrid Electric), повідомив міністр екології та природних ресурсів України Остап Семерак.
- Ми ведемо переговори з японською стороною щодо підтримки рішення уряду про використання цих коштів на закупівлю нових гібридних автомобілів для нової реформованої української поліції, - зазначив міністр. – Це - кошти, які певними державними службовцями і ділками були заплановані на так звану закупівлю лампочок.
Що ж це за «звірів» таких отримають наші доблесні поліцейські? Фахівці розповідають, що гібридний Outlander поєднує в собі бензиновий і 2 електромотори (сучасна технологія електрокара i-MiEV) із приводом на всі 4 колеса і можливістю працювати лише на електричному приводі. Двигун внутрішнього згорання підключається до обертання передніх коліс за допомогою безступінчатого редуктора, передавальне число якого відповідає приблизно 5-6 передачі звичайних КПП, тому в роботу він вступає тільки на високій швидкості. Решту часу Outlander PHEV працює від електротяги –батареї ємністю 12 кВт/год. Повна зарядка батареї від мережі з напругою 220 В і силою струму 10 ампер займає всього 4 години. Крім того, передбачена підзарядка в русі при послідовному і паралельному гібридному режимі, підзарядка з допомогою рекуперативного гальмування й автономна підзарядка з допомогою бензинового двигуна при відсутності джерела живлення. Автономний пробіг тільки на електричній батареї становить 52 км на швидкості до 120 км/год, загальний запас ходу - 897 км. Витрата палива становить 1,9 л. на 100 км., що дасть змогу зекономити на пальному 330 млн. грн. і закупити на них ще 250 таких автомобілів. При цьому викиди СО2 скорочені в кілька разів і становлять від 44 г/км.
Отже, можна сміливо й далі трощити «казенні» автівки – держава ще закупить?.. Чи, може, все-таки варто ретельніше добирати водіїв для патрульних авто, щоб економити державні кошти і дбати про безпеку на дорогах?..
Нагадаємо, фахівці розповіли, що робити, якщо у вас вкрали мобільний телефон.