На маршруті кільцевої електрички у столиці відкрили станцію Київська Русанівка: фото
З 19 квітня на маршруті кільцевої електрички додали зупинку на станції Київська Русанівка, що не функціонувала з 2011 року, та почав курсувати ще один модернізований електропоїзд.
За словами голови правління АТ «Укрзалізниця» Олександра Камишіна, війна дала поштовх для розвитку розпочатого у 2021 році проєкту Kyiv City Express.
«Київська кільцева електричка стане частиною цього проєкту. Менш ніж за місяць вона перевезла понад 200 тисяч пасажирів. Сьогодні ми ставимо на маршрут модернізований уже під час війни на власному підприємстві електропоїзд. Таким чином, по кільцю Києва курсують виключно модернізовані електрички», — зазначив він.
Зупинкову платформу на маршруті електрички Укрзалізниця відновила вже за час війни.
«Відсьогодні київська кільцева електричка робитиме зупинку на платформі Київська Русанівка. Ця зупинка не функціонувала з 2011 року та була в занедбаному стані. Ми в короткі терміни її реанімували, зокрема, відремонтовано та укріплено платформу. Ця зупинка буде точно популярною у мешканців Русанівки, Березняків, Соцміста та інших прилеглих кварталів», — зазначив член правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
Вартість проїзду в електричці складає 15 гривень.
Повний перелік зупинок електропоїзда: Дарниця (платформа міської електрички), платформа Лівий Берег (Березняки), Видубичі, Київ-Деміївський, Протасів Яр, Київ-Пасажирський (зупинкова платформа Північна, за ТЦ «Полісся»), Караваєві Дачі, Київ-Волинський, Борщагівка, Святошин, Рубежівський (парк Нивки), Сирець, Вишгородська, Зеніт (проспект Бандери), Почайна, Троєщина-2 (Русанівські сади), Троєщина, Київ-Дніпровський, Лівобережна (біля метро) і повернення до Дарниці.
Також на маршруті запустили модернізований 10-вагонний електропоїзд, що був відремонтований у максимально стислі терміни. Над його оновленням працбвали близько 400 людей: капітально відремонтували колісні пари, тягові двигуни та всі ключові вузли поїзда.
У відремонтованому електропоїзді зробили підсвітку зони посадки та висадки пасажирів, оновили санвузли, пристосували її для перевезення людей з інвалідністю (з окремими місцями), передбачили окремі місця для перевезення велосипедів, встановили нові ергономічні сидіння для пасажирів, встановили нову енергозаощадливу систему освітлення, систему пожежогасіння, інформаційну систему тощо.
З 21 березня 2022 року Укрзалізниця запустила рух електропоїздів за маршрутом Дарниця — Святошин, а з 27 березня відновила повноцінний рух кільцем. Наразі електричка робить 20 зупинок на своєму маршруті.
Як відзначають в «Укрзалізниці», під час війни електричка користується неабиякою популярністю, адже дозволяє швидко та безпечно дістатися до місця призначення та фактично сполучає правий та лівий береги Києва, поки столичний метрополітен працює з деякими обмеженнями.
За два перші тижні руху кільцева електричка в Києві перевезла майже 100 тисяч пасажирів. Найпопулярнішими сполученнями стали такі: Дарниця — Центральний вокзал, Святошин — Центральний вокзал та Почайна — Центральний вокзал. Квитки доступні в чат-боті Укрзалізниці у Viber, Telegram, Facebook Messenger та Apple Messages.
Марія КАТАЄВА, «Вечірній Київ»