Студенти КПІ дослідили круті спуски та «непрохідні» тротуари в районі університету

Студенти звернули увагу на припарковані на тротуарах автомобілі
Студенти звернули увагу на припарковані на тротуарах автомобілі

Учасники молодіжного об’єднання створили карту, де зазначили усі місця, що можуть бути недоступними для маломобільних груп населення.

Студенти КПІ район, що окреслений вулицями Вадима Гетьмана, Борщагівською, Політехнічним провулком та проспектом Перемоги.

Команда KPI urban squad провела дослідження тротуарів в районі КПІ, щоб зрозуміти, які з них не є доступними. Тобто такими, якими важко або неможливо користуватися маломобільним групам населення. В результатах — сходи, бордюри, калюжі та МАФи. Усі проблемні місця нанесені на карту.

На карті зазначені усі проблемні ділянки

«Деякі тротуари нам вже вдалось відремонтувати, додати пандуси, зробити пониження чи підвищення переходів. Через Громадський бюджет, завдяки вам. Але вулиця не може бути частково доступною. Вона або доступна, або ні», — зазначає автор дослідження Вадим Січкарук.

В пішохідних зонах розташовані обʼєкти, які блокують рух людей: рекламні штендери, бордюри без пониження, МАФи. Також на тротуарах району є сходи без пандусів. На деяких вулицях тротуари завузькі. Наприклад, тротуар на вулиці Олекси Тихого навпроти гуртожитку №10, тротуар на Політехнічній біля АТБ.

Окремою проблемою є припарковані авто на тротуарах, що також блокує рух пішоходів, робить троутари недоступними, змушує рухатися проїзжою частиною.

«Тротуари потребують ремонту, захисту від заїзду авто, облаштування пандусів. Частині вулиць необхідна реконструкція та збільшення пішохідного простору», — роблять висновок урбаністи із КПІ.

До слова, устолиці проживають понад 160 тисяч людей із інвалідністю, із них майже 12 тисяч — діти до 18 років. Для того, щоб їм було комфортно столиця впроваджує принципи безбар’єрності в нових громадських просторах, при будівництві споруд, переоснащує наявну інфраструктуру.

Наталка МАРКІВ, «Вечірній Київ»