Мешканці проти торгівлі на станціях швидкісного трамвая

На Кільцевій дорозі розпочалося будівництво другої черги торгового центру, зблокованого з приміщеннями станції. Роботи тривають уже не перший тиждень: працівники служби колії КП «Київпастранс» перекрили тимчасовим настилом з бетонних плит першу платформу станції та колії, демонтували частину контактної мережі, а будівельники заливають перші опори споруди. Та, як часто буває, поінформувати про це міську громаду не поспішали, через це вже сталося декілька конфліктів з охоронцями будмайданчика, які довелося залагоджувати за допомогою поліції. 
– КП «Київпастранс» як комунальне підприємство належить міській територіальній громаді. Я як її представник маю право знати, що тут відбувається з нашим майном, – прокоментував ситуацію «Вечірці» місцевий активіст Микола Вольвач. – Ні співробітники станції, ні охоронці будівництва ніяких пояснень не дають, а ситуацію з незаконними забудовами в Києві ми всі знаємо, тож ці роботи викликають занепокоєння. Інформаційний щит виставили тільки після нашого візиту з поліціянтами. 
Існуючі станційні приміщення розташовані у зведеній коштом інвестора будівлі, що використовується як торговельний центр. Нині почалося спорудження його другої черги – прибудов з обох боків. Перекриту колію поновлять після завершення будівництва, поки ж буде запроваджено обмеження руху автотранспорту біля будмайданчика, адже заїзд техніки влаштований з третьої смуги руху. 
Декларація на будівництво видана ТОВ «Спецстройстандарт», роботи здійснює ТОВ «Будівельна фірма «Західбуд» з міста Косів. До речі, дозвільну документацію вдалося переглянути завдяки поліцейським. Також днями копам довелося залагоджувати конфлікт будівельників з водіями, коли була спроба встановити пішохідну галерею просто на проїжджій частині без відповідного дозволу. 
– У будь-якій справі важливо правильно розставити пріоритети, і тут на першому місці мають бути пасажири – це насамперед транспортно-пересадковий вузол (ТПВ), – пояснив «Вечірці» експерт Ради з урбаністики Києва Сергій Дуць. – На жаль, у Києві цього дотримуються не завжди. Досить подивитися на кінцеву трамвайну зупинку біля станції метро «Лісова». Тут трамвайне розворотне кільце «посунули» від метро, спорудивши величезний торговельний комплекс, що більше нагадує критий ринок. Тож замість того, аби швидко пересісти з трамвая на метро, пасажирів змусили проходити через торгові ряди. 
У «Київпастрансі» так і не прокоментували ситуацію на Кільцевій. А тим часом девелоперська компанія «Апрель Девелопмент» вже запрошує орендарів у майбутні торговельні приміщення. Загальна площа комплексу має становити 1850 м², при цьому найменший лот – 10 м². Тож питання: хто буде тут орендарем за таких великих лотів? Адже місту було б важливо, аби сюди переїхали торговці зі стихійного ринку з МАФів, що неподалік. 
До речі, поряд уже є ТЦ «Апрель», збудований також на землях, що раніше належали КП «Київпастранс». Що отримало підприємство взамін – невідомо. Також у Інтернеті з’явилися проекти торговельних центрів біля станцій швидкісного трамвая «Сім’ї Сосніних» та «Польова», але вже не на землях трамвайного господарства, а на місці МАФів та зелених зон. На «Сосніних» днями була навіть спроба завезти будівельну техніку. Проте на перешкоді стали місцеві мешканці…