У Київраді створена робоча група, яка вивчає питання повернення автовокзалу на Теремках, забудовнику

Об’єкт іще торік позиціонувався як міський, однак забудовник ТРК «Республіка» (комплекс досі будується) вирішив, що йому вигідніше сплатити 40 млн. грн. пайової участі, аніж передавати об’єкт місту. Втім, місто від цього радше виграє, аніж програє.
– Тема нової автостанції вкотре дала про себе знати 2014 року: тоді забудовник запропонував цілком взаємовигідний обмін – він не платить місту 40 мільйонів гривень пайової участі, передаючи комплекс автостанції, заодно вирішуючи проблеми транспортної інфраструктури, – пояснив депутат Київради Олександр Пабат. – Але 40 мільйонів два роки тому і сьогодні – геть різні суми у валютному еквіваленті, тож забудовнику вигідніше розлучитися зі старим боргом у 40 мільйонів, залишивши у своєму користуванні автостанцію, і зробити замість неї комерційний об’єкт.
На думку Олександра Пабата, така оборудка може бути вигідна і Києву, і забудовнику, однак депутат зазначив, що варто все ж поставити умову – зберегти профіль діяльності автостанції…
Навколо доцільності відкриття автовокзалу на Теремках дискусії точаться вже давно. Так, на думку експерта з транспортної інфраструктури Олександра Кави, місту тут автовокзал не потрібен, оскільки знаходиться далеко від метрополітену (понад 1 км від станції метро «Теремки») і від транспортно-пересадочних вузлів. З цим погоджуються і місцеві мешканці, що акцентують увагу на зовсім інших проблемах району, які міг би вирішити забудовник у рамках внесків пайової участі.
– Очевидно, що цей автовокзал будували в розрахунку на те, що пасажири одразу стануть і клієнтами торговельно-розважального комплексу «Республіка», – розповіла «Вечірці» Світлана Васильченко, що мешкає неподалік. – Мені доводиться часто їздити за місто, і поруч є автостанція «Південна» біля метро «Іподром», та й центральний автовокзал знаходиться неподалік підземки. Навіщо ще будувати? А ось реальною проблемою для Теремків є наземні пішохідні переходи через Кільцеву дорогу – там час від часу гинуть люди…
З автовокзалом «Теремки» пов’язана ідея відгалуження лінії метрополітену від станції «Іподром» на Кільцеву дорогу, до майбутнього житлового масиву Теремки-3, що навіть почали зводити за торгово-розважальним центром «Республіка», але нині призупинили. Одну з нових станцій метро передбачалося розмістити біля автовокзалу «Теремки». Однак насправді під прикриттям благої теми «побудуй метро на автовокзал» за кошти міста фактично лобіювали спорудження підземки до нового житлового масиву, забудовником якого є відома будівельна компанія.