Нові умови ринку: вантажні перевезення в умовах карантину
У галузі автомобільних перевезень сьогодні немає такої катастрофи, яка поглинула інші галузі бізнесу в умовах карантину – туризм, ресторанний, готельний, інші сфери. Обмеження майже не торкнулися вантажні перевезення товарів.
Безперервно працюють служби доставки продуктів, ліків, та й навіть матеріалів для ремонту чи будівництва. У ситуації з обмежувальними заходами багато компаній змушені знаходити нових перевізників. Здавалося б, у таких умовах для автомобільних вантажних перевезень створюються сприятливі умови.
Чимало компаній, які пропонують замовникам вантажні перевезення у Києві, звітують про збільшення обсягу перевезень ліків, великих партій масок і засобів дезінфекції. Влітку також частіше замовляють транспортування товарів для ремонту, перевезення речей та інструментів на дачу чи заміський будинок, а також переїзд на нову квартиру.
Вантажні перевезення: реалії карантину
Однак зниження попиту – лише частина проблеми. З'явилися нові виклики: ризик заразитися, для далекобійників – потрапити в обсервацію. Виникає дефіцит водіїв, при цьому найбільше страждають дрібні перевізники, яких просто немає ким замінити.
Через карантин прогнозується зменшення вантажних перевезень:
- міжнародні маршрути на 30-40%, внутрішні – на 15-25%. У сегменті пасажирських автомобільних перевезень очікується падіння до 50%. За оптимістичними прогнозами, авіаперевезення складуть лише 40-60% від штатної ситуації. У залізничних вантажоперевезеннях фіксується падіння 5-20%, в залежності від типу вантажів. У більш вигідному становищі річковий транспорт, у якому передбачається зростання вантажоперевезень на 10-15%.
У сегменті автомобільних вантажоперевезень чимало перевізників, які працюють у тіні – не менше 30%, тому точно підрахувати і прогнозувати статистику неможливо. Турбулентна ситуація провокує невизначеність, криза неплатежів і криза довіри.
Невідомо, які будуть перспективи для галузі влітку і скільки часу триватимуть обмеження. Але надійним видом вантажних перевезень найближчим часом будуть різні сервіси доставки.
Можливо, ця служба так припаде до вподоби клієнтам, що попит на неї залишиться і після того, як життя повернеться у звичне русло.
Перевезення вантажів в умовах підвищеного ризику: що далі
У контексті 4-го місяця карантину, закладати підвищення цін на вантажні перевезення з урахуванням ризиків неприпустимо. Адже це може стати непосильним тягарем для клієнтів. А везти вантаж на шкоду собі – нерентабельно.
Як підсумок, можна сказати, що невпевненість у завтрашньому дні може спровокувати неплатежі за вантажні перевезення. Як і раніше залишається проблемою відсутність точної статистики. Адаптивним напрямком найближчим часом, стануть сервіси доставки, на які можуть переключитися вантажоперевізники. Цілком ймовірно, що попит на них збережеться в довгостроковій перспективі і після карантинних обмежень.
Матеріал розміщено на правах реклами