У Києві хочуть позбутися самовільно встановлених світлофорів та пішохідних переходів [відео]

- У минулі роки Київ недостатньо приділяв уваги безпеці руху.  І цей об'їзд це підтвердив. На сьогодні відсутність ям розміром з автомобіль явно недостатньою для безпеки. Ми побачили, що є світлофори, які встановлені не на користь учасників руху, а на користь торговельних мереж, які б хотіли, щоб усі дороги повертали до них, - зазначив перший заступник глови КМДА Геннадій Пліс.

За словами директора КП "Київдорсервіс" Віктора Чернія, місто дуже зацікавлене у інвесторах. Але при зведенні торговельних центрів вкрай важливо правильно організувати систему руху, бо інакше це може призвести до транспортного колапсу. Який, до речі, вже "чекають" на Либідській площі, де зводять другу чергу торговельного-розважального центру, та житловий квартал. Аби цього не трапилося місто вже сьогодні має знайти спільне і взаємовигідне вирішення з інвесторами.

Інша важлива проблема - несанкціоновані пішохідні переходи, які з'являються  уже "для зручності" пішоходів за 50-100 метрів від світлофорів. Як це наприклад є на вулиці Ревуцького, навпроти ринку. Колись там була "зебра", проте зважаючи, що після ремонту вулиці неподалік, всього у 80 метрах, встановили світлофор, небезпечний перехід, який провадить через 8 смуг транспорту "замалювали". Проте, це не допомогло. Люди далі, за звичкою, продовжують перебігати дорогу у недозволеному місці. Дорожники кивають у бік поліції, і наполягають, що саме правоохоронці повинні трохи попрацювати і активніше штрафувати пішоходів, які порушують правила дорожнього руху.

- Під час організації дорожнього руху нам потрібно домогтися балансу інтересів міста, мешканців і бізнесу, - зазначив Геннадій Пліс.

Загалом у столичним автодорожнім підприємствам дали місяць, щоб розробити та надати план для поліпшення безпеки на дорогах Києва.