Розтопити сніг: коли й за скільки збудують снігоплавильний комплекс у Києві
Для створення у Києві стаціонарного снігоплавильного комплексу потрібно 45-50 млн грн. За умови своєчасного виділення цих коштів, такий об’єкт можливо побудувати в районі Видубічів вже до зимового сезону наступного року. Нині триває розробка документації для цього проекту.
Про це «Вечірньому Києву» розповів генеральний директор комунальної корпорації «Київавтодор» Олександр Густєлєв.
- Цього року ми відпрацьовуємо проект, а на наступний рік плануємо закладати вартість будівництва у Програму. Однак усе залежатиме від можливостей бюджету. Розрахунок на сьогоднішній день складає 45-50 млн грн — повна вартість будівництва із запуском, - повідомив він.
За словами керівника «Київтодору», оскільки термін будівництва складає всього декілька місяців, за наявності коштів перший стаціонарний снігоплавильний пункт у Києві реально запустити вже наступного року до зимового сезону.
- Нині в нас є дві відправні точки — в районі Видубічів та в районі Сирця. Перша забудова буде як раз біля Видубічів, що дозволить оперативнозвільняти від снігу центральну частину міста та урядовий квартал, - пообіцяв він.
Як розповів Олександр Густєлєв, cтаціонарний снігоплавильний пункт не є якимсь ноу-хау, і колись у Києві працював схожий об’єкт. Однак це був не спеціальний комплекс, а звичайний отвір у каналізаційному колекторі, куди просто зсипали сніг.
- Стаціонарний снігоплавильний пункт є покращенням цього методу. У великий каналізаційний колектор врізається відповідна система, яка дозволяє піднімати нагору масу з колектора, змішувати її зі снігом, і відправляти назад в колектор, - пояснив гендиректор «Київтодору».
За його словами, плавлення снігу відбувається за рахунок природної температури у каналізаційному колекторі, яка зазвичай становить близько 16 градусів у всі пори року. Тож сніг швидко тане.
При чому маса у колекторі за рахунок снігу збільшується усього на 2-3%, тож додаткове навантаження на зливну систему не є критичним.
- Подібні приклади успішно працюють у сусідніх країнах, а для міста це буде покращенням, наступним етапом розвитку тієї системи, яка в нас колись існувала, - підкреслив Олександр Густєлєв.
Нагадаємо, нині «Київавтодор» майже на 100% підготувався до зими - забезпечений усією необхідною технікою та витратними матеріалами.