Що буде з трамваями на Борщагівці, проїзними квитками та електронними табло
Найбільш болючим питанням для киян виявилося закриття Борщагівського шляхопроводу на терміновий капремонт кілька місяців тому.
Навіть сьогодні, за 4 дні до відновлення руху трамваїв, містяни масово дзвонили й питали про додаткові автобуси. Відповіді, під час спілкуванняу Контактному центрі міста Києва 15-51, надав заступник генерального директора КП «Київпастранс» Сергій Литвинов.
– Наразі до нас надходить досить багато скарг на затримки руху автобусів. Крім того, що у місті затори, ми змушені були зняти 50 машин – потроху з усіх маршрутів – для забезпечення перевезення пасажирів у зв’язку з неочікуваним для нас закриттям руху трамваїв через Борщагівський шляхопровід, –розповів киянам під час прямого спілкування Сергій Литвинов. – Справа в тому, що планувалося спочатку здати в експлуатацію новий Шулявський шляхопровід, але життя внесло свої корективи й місто мало влітку терміново розпочати капремонт Борщагівського шляхопроводу. Ми забезпечували перевезення людей автобусами замість трамваїв.
Нині на шляхопроводі вже запустили рух автомобілів. За чотири дні запустимо трамваї. У суботу – неділю пройде обкатка трамваями нових, повністю замінених трамвайних колій. З понеділка поневіряння містян мають завершитися. А автобуси почнуть повертатися на свої маршрути, звідки були відправлені в «місцеве відрядження». Інтервал руху зменшиться, ходитимуть частіше.
Кияни, що додзвонилися на пряму лінію з Сергієм Литвиновим, також дізналися, що у напрямку Борщагівки оновленою частиною шляхопроводу буде запущено 12 – 14 трамваїв. До Великої Кільцевої дороги поїде трамвай № 3, а для трамвая № 1 через 1 – 1,5 місяці завершать модернізацію колій, аби зменшити шум від проходження цього транспорту на останній дистанції, а також спорудження нової станції.
Сергій Литвинов також повідомив киянам, що на швидкісні лінії випустять нові трамваї PESA. Адже вони від самого початку працюють як годинник. Нині придбано 47 надвеликих машин цієї марки. А от з деяким вітчизняним новим рухомим складом не все гаразд. Місто придбало 12 трамваїв відомої вітчизняної марки, але вони по місяцю простоюють на гарантійному ремонті через значні недоліки.
– Весь транспорт столиці працює з увімкненими GPS-навігаторами, –говорить Сергій Литвинов.– Ми постійно бачимо кожну машину у русі. Система працює через супутник і може відімкнутися через якісь глобальні збої по всьому місту. Бачимо корки, у яких стоїть комунальний транспорт. Є плани виводити дані по затримках у корках рухомого складу на табло на зупинках громадського транспорту. А ще стежити за рухом потрібного вам маршруту можна за допомогою сервісу «Київпастрансу» «транспорт онлайн» із смартфонів.
Сергій Литвинов також нагадав киянам про зручність й вигоду при користуванні електронною транспортною карткою «Е-квиток», яка дозволяє економити 1,5 грн на кожній поїздці у столичному транспорті. Нині вже продано більше 80 тисяч синіх карток.
– З 1 листопада припиняється обіг паперових талонів, –говорить Литвинов. – Частина наших кондукторів, більше 600 людей, виявили бажання перекваліфікуватися у контролери й залишитися працювати на підприємстві. З тими, хто вирішив звільнитися, повністю розрахуємося за весь період, що вони пропрацювали.
На питання «Вечірнього Києва», чи залишаться у продажу проїзні пластикові картки на місяць, півроку чи рік, Сергій Литвинов відповів, що на жовтень «Київпастранс» ще випустив тираж проїзних пластикових квитків. А на майбутнє, скоріш за все, необхідність у них зникне. Адже місто повністю перейде на Е-квитки.
Титульне фото Сергія ГРІНКЕВИЧА, спеціально для КК «Київавтодор»