З київських мостів збивають слабкий бетон
У Києві тривають роботи на мостових переходах: Шулявський та Подільський – споруджують, ще низку – ремонтують. Там, де коштів бракує на капітальну реконструкцію, оббивають слабкий бетон – щоб не падав на дорогу.
– До проведення робіт з капітального ремонту шляхопроводів виконуватимуться всі необхідні поточні ремонтні роботи, а також роботи з утримання споруди в належному стані, для забезпечення безпечного руху автомобільного транспорту та руху пішоходів, – зазначили у КП «Київавтошляхміст».
Зокрема, у вихідні працівники «Київавтошляхміст» збивали слабкий бетон на прогонових будовах шляхопроводу біля станції метро «Осокорки». Під шляхопроводом виконано прибирання підмостової території.
Слабкий бетон також збивали на прогонових будовах та опорах на шляхопроводі на перетині вул. Лугової та вул. Богатирської.
Перевірили і збили слабкий бетон на прогонових будовах шляхопроводу на перетині вул. Миропільської з Броварським проспектом і Святошинсько-Броварською лінією метрополітену біля станції «Чернігівська».
Раніше мер Києва Віталій Кличко нагадав, що в столиці сьогодні 75 мостів у передаварійному стані, 3 – в аварійному. І наголосив, що в оновлення застарілої інфраструктури міста гроші не вкладали десятиліттями. Тому сьогодні міська влада ремонтує об'єкти, що найбільше цього потребують.
Ремонтні роботи тривають на мосту метро через Русанівську протоку, на Південному мосту, до кінця року планують завершити будівництво Шулявського шляхопроводу, триває і будівництво Подільсько-Воскресенського мосту. У планах – до кінця 2020 року відкрити автосполучення цим мостом.