Київметробуд показав, як споруджують метро на Виноградар
ПАТ «Київметробуд» показав, як просуваються роботи з прокладання траси метро на Виноградар. Їх активна робоча фаза розпочалася у лютому нинішнього року. Наразі демонструють створення захисної «стіни у грунті», яка убезпечить найближчі будинки від вібрації та шуму під час руху поїздів.
Роботи виконуються на відкритій ділянці: поміж будинками нового масиву при забудові території був залишений коридор для прокладання гілки метро від станції «Сирець» до Виноградаря. У цьому коридорі наразі й ведуться роботи. Тут, нагадаємо, прокладають ділянку неглибокого залягання тунелів метро. Її споруджуватимуть відкритим способом. Ділянка глибокого залягання, з виходом на приповерхневі шари грунту, знаходиться на Дубках, неподалік станції «Сирець». Тут працюватиме прохідницький щит.
Перша черга будівництва – це тунелі та дві станції після «Сирцю» – «Мостицька» і «Проспект Правди». Усього черг буде три. Перша зупинка розташується на перетині вулиць Північно-Сирецькій та Межової, недалеко від кінцевої зупинки тролейбуса №5. Далі траса піде по прямій до проспекту Правди, де з ним перетинається Межова. Там і буде наступний вихід з підземки.
У другу пускову чергу увійде будівництво станції «Виноградар». Її місце – неподалік від споруджуваного величезного торгового центру. Четверта станція – «Маршала Гречка» – буде на вулиці Маршала Гречка, недалеко від видавництва «Київська правда». Потім потрібно створити оборотне депо для потягів у районі вулиці Газопровідної, за видавництвом «Київська правда».
Читайте також, який вигляд матимуть нові станції метро на Виноградар.
