Оголошено початок громадських слухань про те, яким має бути центр Києва

Оголошено початок громадських слухань про те, яким має бути центр Києва

З містобудівною документацією в Києві складно. Генеральний план у підвішеному стані. Чинний генплан-2020 мало відповідає реаліям сьогодення та зазнав безлічі змін за часів Леоніда Черновецького. Проект нового генплану, від початку орієнтованого до 2025 року, також почали розробляти за «молодої команди» 2008 року. На останній громадській презентації цього документа, що відбулася наприкінці літа, кияни виступили рішуче проти нього. 

Тим часом законодавство вимагає розроблення ДПТ – детальних планів територій мікрорайонів, без яких забудовники не можуть зводити великі об’єкти. В ідеалі має бути така ієрархія: генплан, зонінг частин міста (7 планувальних зон) та ДПТ мікрорайонів. Й ось, нарешті, «Інститут Генерального плану Києва» виставив на громадські слухання проект зонінгу центральної частини міста. Проте «слухання» передбачаються за колишнім механізмом, а зауважень до документа чимало навіть після побіжного аналізу. 
Найбільш наочні питання до проекту зонінгу стосуються транспорту, а точніше вулично-дорожньої мережі. Уже майже два роки як нижня частина вулиці Інститутської перетворилася на меморіальне місце: тут 18-20 лютого 2014 року загинули герої-майданівці, і тепер це алея Небесної Сотні. Та проектанти чомусь забули про її пішохідний статус і пропонують знову зробити вулицю Інститутську магістральною, з виходом на Майдан Незалежності. 
Також довго триває дискусія щодо перетворення на туристично-пішохідну вулиці Сагайдачного на Подолі – і, знову ж, проектувальники бачать її автомобільною. Так само, як і Контрактову площу. Хоча навесні цього року відбувся архітектурний конкурс, на якому було вирішено позбавити її автомобільного навантаження, перетворивши на пішохідну. 
Ба більше, на вулицю Костянтинівську пропонується вивести один із з’їздів з Подільського мосту, що веде з Троєщини до центру міста, додатково завантаживши транспортом внутрішні вулички Подолу. Далі міст передбачається продовжити тунелем під Татаркою, краєм гори, забудованої багатоповерхівками. А вихід з тунелю на поверхню планується в районі русла підземної річки Скоморох, над якою вже зараз будується житловий комплекс. У Празі, де існує чимало автомобільних тунелів, були обвали під час їх будівництва. У нас же цією технологією взагалі не володіє жодна будівельна компанія. 
Дивує також кільцева розв’язка на перетині вулиць Верхній і Нижній Вал та Набережно-Лугової – там уже на розі зведено новітні висотні будівлі. А ось відсутність продовження вулиці Білоруської із забудовою житлом території мотозаводу призведе до посилення заторів на Лук’янівці. 
Є питання й щодо охоронних статусів зелених зон. Так, увесь Гідропарк – острови Венеціанський та Долобецький – чомусь зараховано до природно-заповідного фонду, тоді як такий статус не передбачений для жодної з частин Труханового острова, його визначено як зону рекреації. Не мають захисту зелені схили на Щекавиці, Татарці, над вулицею Кирилівською (Фрунзе), де нині практично безконтрольно будуються особняки, вирубаються дерева, блокуються проходи до оглядових майданчиків. Не надано захисного статусу й об’єктам Київської фортеці – усе й далі йде під житлову забудову. 
А ось завод «Арсенал» залишається в центрі міста. 
Кілька тижнів тому відбувся проектний семінар «Право на місто», де архітектори, чиновники, громадські експерти окреслили першочергові кроки та загальні принципи, на яких має базуватися участь громади в розробленні містобудівної документації, – розповів «Вечірньому Києву» експерт аналітичного центру CEDOS Іван Вербицький. – Насамперед, вони стосуються майбутніх проектів, які мали б повністю розроблятися по-новому. Можна запровадити принаймні частину із запропонованого. Видається логічним, щоб у межах процедури громадського обговорення проекту плану зонування центральної частини Києва було здійснено не лише збирання письмових пропозицій, а й організовано публічну презентацію проекту розробниками та низку зустрічей-обговорень проекту, на які мають бути запрошені всі охочі. Також було б добре розмістити виставку проектних матеріалів не тільки в будівлі КМДА на Хрещатику, а й в інших місцях, хоча б в адміністраціях районів, територія яких зонується. 
А поки що громадські слухання проводитимуться традиційним, застарілим шляхом. Проект виставлено на сайті КО «Інститут Генерального плану Києва» www.kievgenplan.grad.gov.ua та в експозиції у фойє Колонної зали міської ради на вул. Хрещатик, 36, 2 поверх. Процедура розгляду та врахування пропозицій громадськості до проекту зонінгу центральної планувальної зони міста Києва триватиме з 25 грудня 2015 року до 31 січня 2016 року.