Кличко: Нову лінію метрополітену в Києві побудують за рахунок кредиту від китайських банків
"Метро на Троєщину", яке протягом кількох десятків років був причиною для жартів, скоро може стати реальністю. Проект із будівництва четвертої лінії метро у Києві має бути реалізований в стислі терміни. Про це заявив мер столиці Віталій Кличко під час зустрічі із представниками китайської компанії China Pacific Construction Group, з якою у листопаді минулого року було підписано меморандум про наміри співпрацювати щодо реалізації цього проекту. Про це повідомили в прес-службі мера.
- Розвиток транспортної інфраструктури – це один з пріоритетних напрямків нашої роботи. І подальше будівництво метрополітену – ключове завдання. Ми ознайомилися з можливостями, якими володіє компанія China Railway International Group and China Pacific Construction Group. І я впевнений, що цей проект теж буде пріоритетним для наших партнерів, щоб реалізувати його в максимально короткий термін, - підкреслив Кличко.
За словами мера, нині триває робота з погодження «дорожньої карти», у якій будуть прописані поетапні дії як столичної влади, так і фахівців компанії China Pacific Construction Group. Також продовжує роботу спільна робоча група з українських та китайських фахівців, які розробляють оптимальні технічні та фінансові рішення для реалізації проекту. Вартість будівництва оцінюють у 2 млрд доларів США, при цьому 85% від прогнозованої вартості проекту пропонується забезпечити за рахунок кредиту від китайських фінансових установ.
- Дуже добре, що такі всесвітньо відомі компанії починають співпрацю з нами. Я в свою чергу особисто виступаю гарантом захисту інвестицій, - підкреслив Кличко. – Впевнений, що до кінця цього року ми підготуємо всі необхідні документи. І почнемо працювати, - відзначив мер.
За проектом будівництва нової лінії метрополітену її протяжність буде майже 30 км з 13-ма станціями.
Також буде побудована пересадочна лінія протяжністю 1 км між кільцевою електричкою та новою четвертою лінією. Для її експлуатації має бути споруджено два електродепо – основне «Троєщина» і друге - «Гатне». Передбачається, що будівництво триватиме 5 років.
Розпочати його зможуть після добудови Подільсько-Воскресенського мосту.
Будьте постійно у курсі подій, якими живе столиця – підписуйтесь на канал "Вечірнього Києва" у Telegram та Facebook.