На околицях Києва хочуть будувати нові шляхопроводи: місто проти
Київрада блокує будівництво дворівневої розв’язки до масиву Чайки. Про це повідомила прес-служба Держагенства автомобільних доріг України.
Держагентство автомобільних доріг (Укравтодор) занепокоєне ситуацією щодо блокування Київрадою вже протягом двох років будівництва дворівневої розв’язки на дорозі М-06 до масиву Чайки, що є одним з найбільших місць концентрації ДТП на Житомирській трасі.
На сьогоднішній день Укравтодор спільно із Європейським банком реконструкції та розвитку (ЄБРР) та Європейським інвестиційним банком (ЄІБ) реалізує проект підвищення безпеки на підходах до м. Київ.
В рамках цього проекту планується будівництво п’яти дворівневих транспортних розв’язок в передмісті Києва: на дорозі М-06 поворот до масиву Чайки (км 15+668), до с. Білогородка (км 20+029) та в с. Стоянка (км 21+767), а також на дорозі М-05 поворот в с. Чабани (км 15+390) та на с. Боярка (км 21+847). Усі проекти реалізуються за рахунок коштів позики міжнародних фінансових організацій (ЄБРР та ЄІБ).
Будівництво транспортної розв'язки до масиву Чайки на трасі М-06 є дуже важливим, адже наразі у зв’язку із активною розбудовою житлового масиву кількість транспорту на цій ділянці дороги суттєво збільшилася. Окрім цього, тут проходить маршрут міського автобуса №37.
Через активний трафік по Житомирській трасі на під’їзді до Києва – розворот через три смуги зустрічної магістралі є вкрай небезпечним для всіх транспортних засобів. Низька пропускна спроможність через високу інтенсивність транспорту, недостатній рівень безпеки та зручності руху в існуючих умовах, щорічне зростання кількості транспортних засобів призводить до щорічного збільшення кількості та тяжкості дорожньо-транспортних пригод. Лише у період 2016- 2017 рр. на цій ділянці трапилося 25 ДТП, в тому числі 8 ДТП з тяжкими наслідками. Крім того, періодично спостерігається зниження швидкості руху та зупинка автомобільного потоку не лише на лівоповоротному з'їзді, але й за основними напрямками дороги Київ-Чоп.
Наразі Укравтодор вже провів міжнародний тендер для визначення підрядної організації, яка має забезпечити будівництво транспортних розв’язок, завершив розробку проектної документації. Наразі завершуються процедури із підписання договору на реалізацію цього проекту.
Проте його втілення знаходиться під загрозою через блокування Київрадою (вже протягом двох років) рішення про відведення землі.
Запланований термін будівництва розв’язки від моменту отримання земельної ділянки під реалізацію проекту – 12 місяців.