Рекорд у Чилі та співпраця зі світовим гігантом: два звершення Антонова

АН -225 «Мрія»
АН -225 «Мрія»

Наприкінці липня найбільший у світі транспортний літак столичного заводу Антонов Ан-225 «Мрія» завершив перевезення габаритних генераторів німецької Siemens для теплоелектростанцій з Чилі до Болівії.

@ Agustin Fernandez Suarez
@ Agustin Fernandez Suarez
Фото: Ігор Козак
Фото: Ігор Козак
@Eduardo Salvatierra Aliojin
@Eduardo Salvatierra Aliojin
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Chrisstian Rodrigo Flores
@Sergio Anibal Salas
@Sergio Anibal Salas
Sergio Anibal Salas
Sergio Anibal Salas
Sergio Anibal Salas
Sergio Anibal Salas
Фото: ДП Антонов
Фото: ДП Антонов
@Gustavo Martínez Roe
@Gustavo Martínez Roe

Український велетень здійснив протягом липня 12 рейсів за вказаним маршрутом, повідомили в компанії. Загалом літак перевіз близько 2 тисяч тонн вантажу. На кожному рейсі «Мрія» доставляла вантаж вагою до 160 т. Перевезене обладнання допоможе розширити потужність болівійської ТЕЦ. Спецоперація з подолання Андів завершилася успішно.

Структурний підрозділ «Авіалінії Антонова» виконував замовлення європейської логістичної Hansa Meyer Global Transport GmbH & Co.

Тут йдеться також про складність виконання такого замовлення, окрім ваги та габаритів цих генераторів. Справа у тім, що в аеропорту Ікіке в Чилі не виявилося тягача достатньої потужності, а внутрішні правила забороняють пілотам використовувати двигуни літака для руління. Так, з базового аеродрому в Києві довелося доставляти до Південної Америки ще й власний тягач.

Антонов підписав контракт з Boeing

Також у липні державне підприємство Антонов та підрозділ компанії Boeing — Aviall Services, Inc. уклали унікальну угоду. Йдеться про співпрацю під час виробництва модернізованих літаків Ан-148, Ан-158, Ан-178, сімейство яких отримає позначення Ан-1X8 NEXT. Таким чином українському виробникові спільно з «дочкою» Boeing вдасться замінити російські авіадеталі.

Варто додати, велетень Антонова «Мрія» завбільшки з футбольне поле і важить понад 250 тонн (стільки ж він може підняти на своєму борту).

Очікується, що вже 4 серпня супертяж Антонова повернеться на аеродром у Гостомелі.

Нещодавно держконцерн також підписав контракт на створення так званого транспорту майбутнього (унікальні безпілотники).

Будьте постійно у курсі подій, якими живе столиця — підписуйтесь на канал «Вечірнього Києва» у Telegram та Facebook.

Леонід РУДЕНКО