Хостел із вагонів метро створять у Києві
Андрій КОВАЛЕНКО
Столичний бізнесмен Міхаель Гальперін купив на аукціоні вельми нетрадиційний лот від комунального підприємства «Київський метрополітен». Це були два списані вагони, вже непридатні для експлуатації на транспорті - нинішній власник використає придбання у власному готельному бізнесі.
Незабаром вагони-ветерани київської підземки перетворяться на такий собі урбаністичний хостел із кнайпом та мальовничою терасою для пожильців і гостей. Передбачається, що незвичайний архітектурний об’єкт скоро з’явиться на карті історичного Подолу – впритул до одного з готелів, що неподалік від станції метро «Тараса Шевченка».
Як повідомив пан Гальперін, приміщення вагонів буде переобладнане під загальні й окремі номери, оснащені сучасними системами опалення та кондиціювання. Сама ж концепція архітектурного дизайну «навіяна станціями метро, буремним духом, що характеризує життя нашого світу під землею». Підприємець упевнений, що проект подарує цим вагонам друге життя на радість мешканцям і гостям столиці України.
Однак втілення цього задуму могло й не відбутися, якби колишній власник вагонів підійшов до справи банально.
— Документи на списання цих вагонів готувалися більше 2 років, — розповіла «Вечірці» речниця КП «Київський метрополітен» Наталка Макогон. — Якраз вчасно для нас запрацював новий майданчик ProZorro.Sale, що нині дозволяє продавати з аукціону майно державних і комунальних компаній із підвищенням стартової ціни. І якщо б наше КП одним із перших до цього аукціону не підключилося, то старі вагони пішли би «з молотка» за старою процедурою. Оскільки ж раніше таких креативних кластерів не було, то зношені вагони переважно купували як металобрухт – чи то металопереробні заводи, чи фірми з торгівлі вторсировиною.
Аби зберегти вагони від утилізації і перевтілити їх у щось більш продуктивне, команда Київського метрополітену «ввімкнула креатив».
— На своїй Фейсбук-сторінці ми розмістили пост, де запропонували власні ідеї щодо нового життя старих вагонів, — згадує пані Макогон. — Наприклад, — метрохаб з потужним WiFi, кнайпа «Останній жетон» чи новаторський хостел. Цей допис одразу став дуже популярним серед користувачів соцмереж, котрі жваво долучилися до обговорення, висували власні ідеї. Інформація масово поширилася в ЗМІ. Відтак, знайшовся креативний бізнесмен, котрий придбав ці вагони і вирішив побудувати на їх основі хостел і бар.
Насправді, схожих проектів — обмаль у світовій практиці. Наталка Макогон відзначила вельми оригінальний спосіб використання спрацьованих вагонів, застосований нью-йоркською підземкою. Їх просто скинули в океан, утворивши штучний риф, на кшталт хвилерізу. І хоч спочатку точилися бурхливі суперечки поміж прихильниками ідеї й екологами, офіційні комісії ухвалили висновки на користь перших. Нині це є привабливим туристичним об’єктом — вагони заселені креветковими «фермами», їх активно «обстежують» і фільмують дайвери.
— Вважаю, що доступні готелі в такому цікавому виконанні, як планується на Подолі, насправді є туристичними «фішками» в різних країнах, — коментує «Вечірці» секретар постійної комісії Київради з питань культури, туризму та інформаційної політики Олександр Поживанов. – Це ж у Стокгольмі, здається, є портовий готель у старому лайнері, в Нідерландах – поїзд-хостел. Приємно, що і в Києві розвивається такий тренд.
На думку депутата, Київ повинен залучати якомога більше туристів, конкуруючи з такими містами, як Прага, Варшава, Братислава чи Вільнюс. Це і є наші реальні конкуренти, а не Одеса, Харків, Львів. Тож, такі приватні ініціативи, як хостел із вагонів метро, мають бути підтримані містом.
— Кількість туристів у столиці минулого року зросла ідентично тому, як у середньому по всій Україні. Те ж саме — туристичний збір. Водночас, на промоцію туризму ми витрачаємо більше, ніж інші регіони. На нинішній рік Київрада збільшила фінансування розвитку туристичної галузі — до 50 мільйонів гривень. – говорить пан Поживанов. - Відтак, сподіваюся, що нарешті зможемо перевершити не лише українські регіони, а й столиці країн Центральної та Східної Європи.
Будьте постійно у курсі подій, якими живе столиця, – підписуйтесь на канал «Вечірнього Києва» у Telegram та Facebook!