«Київавтодор»: запаси солі і піску на зиму - майже 83 тисячі тон, радимо захистити автомобілі від корозії
Як заявив генеральний директор «Київавтодору» Олександр Густєлєв, місто повністю підготувалося до снігопадів. Вчора на дороги вже виїжджали 65 одиниць спецтехніки, яка посипала мости, узвози і бруківку сіллю та піщано- соляною сумішшю. На дороги висипали всього 3 тони посипальних матеріалів.
-Але в запасі у міста є 38 тисяч тон солі, 35 тисяч тон піску та 10 тисяч тон суміші. А також двотижневий запас палива для 380 одиниць снігоприбиральної техніки, - розповів Олександр Густєлєв. – На спірне питання про те, чи варто використовувати сіль, повідомляю: її використовують у Парижі, Берліні, Цюріху та інших містах. Користуються й сумішшю солі з піском. Інші матеріали, що ініціюють реакцію танення снігу та льоду, виробляють також на основі солі, але коштують вони у кілька (до 10 разів) дорожче. Так, сіль може трохи псувати асфальт. Але більше вона шкодить кузовам автомобілів. Тому раджу автомобілістам робити просту профілактику. Між іншим, це не означає, що всі запаси солі будуть висипані на дороги. Все залежатиме від погоди.
Що треба зробити з машиною.
- Позбутися корозії на всіх місцях кузова, а також подряпин, ще до настання морозів, своєчасно зафарбувати їх.
- Встановити підкрилки для захисту арок, де накопичується багато бруду, снігу, солі.
- Кузов (особливо днище) обробити антикорозійними матеріалами.
- Часто мити (безконтактно) машину з рідким воском, промивати знизу, в тому числі деталі підвісок та вихлопну систему. Очищати колеса, диски від бруду.
- Коли сильний мороз, хімічні реакції пов’язані з сіллю, максимально сповільнюються. В цей період можна обійтися без миття.