Долати ожеледь у Києві будуть сіллю з піском
Підтримувати дороги столиці у стані, придатному до експлуатації у зимових умовах, цієї зими будуть за допомогою традиційних засобів: піску та солі. Про це у четвер, 26 листопада, під час «гарячої лінії» у редакції «Комсомольської правди в Україні» розповів генеральний директор КК «Київавтодор» Олександр Густєлєв. За його словами, сучасні реагенти у десять разів дорожчі, та й складаються вони на 80% із тієї ж солі із додаванням різних хімічних речовин, котрі посилюють ефект.
– Хімічні добавки ми не використовуємо, бо реагенти не вивчені щодо впливу на навколишнє середовище... Рідкі реагенти працюють до мінус 5 градусів. У нашій ситуації, з нашим бюджетом вважаю, недоцільно їх купувати і застосовувати, – розповів він.
За словами пана Густєлєва, дороги посипатимуться чистою сіллю, на підйомах використоватиметься суміш солі й піску або пісок, тротуари – піском. Але пісок використовується обмежено, оскільки забиває ливньові стоки. Також застосовуватиметься сольовий розчин, котрий дає ефект «сухих доріг». При цьому зазначається, що солі та піску у «Київавтодору» достатньо.
– У нас закуплено на сьогодні 38 тон солі та 23 тон піску. По солі у нас 103%, навіть перевиконання. Для порівняння, протягом минулої зими було висипано 18 тон солі. Тому, сподіваюся, аномальної погоди, котра спричиняє проблеми, не буде, – розповів Олександр Густєлєв.
Проблеми виникли там, де не чекали, – «Артемсіль», де закуповується реагент, підняла ціни на 12%, але «за сприяння нашого куратора Ігоря Ніконова у КМДА нам вдалося ефективно вирішити цю проблему».
Нагадаємо, що главам районів столиці оголосили готовність номер один до прибирання першого снігу.