Київ замовив проект нового виїзду з міста на Чернігівську трасу, в обхід вулиці Братиславської і Броварського проспекту
Аби киянам і транзитному транспорту почати використовувати побудовану ділянку північно-східного напівкільця дальньої Великої окружної дороги, спорудження якої на інших ділянках вже кілька років зупинили, в столиці підготували відповідну містобудівну документацію. Втілюючи задум, місто зможе розвантажити від великогабаритного транзитного транспорту лівобережжя столиці, яке використовують тому, що Київ не має ніякої окружної дороги.
Нагадаємо: те, що містяни звикли називати Великою окружною – це просто незручний відрізок дороги довжиною 11 кілометрів, з повільним рухом, який не утворює ніякого кільця.
Нині на розсуд жителів Троєщини представляють детальний план території на самій окраїні їх району. Це дуже важливий для всього міста проект. Тому весь Київ дивиться з надією на мешканців Деснянського району.
Згідно з Генеральним планом Києва проектанти передбачили подовжити просп. Генерала Ватутіна в напрямку м. Чернігова (до трасси на Чернігів) в обхід м. Бровари, як дублеру Броварського проспекту на півночі міста. Також передбачається подовження вул. Електротехнічної на ділянці від вул. Олександра Сабурова до вул. Марини Цветаєвої з транспортними розв’язками в одному рівні на перетинах з вул. Олександра Сабурова та вул. Марини Цвєтаєвої у вигляді саморегульованих кільцевих перетинів.
Також планується побудувати транспортну розв’язку в різних рівнях на перетині проспекту Генерала Ватутіна з вул. Братиславською, Миколи Драйзера та Електротехнічної.
В Цьому куточку Троєщини, на окраїні міста розширюватиметься мережа міського пасажирського транспорту. Поки тут є трамвайні, автобусні та тролейбусні маршрути, що перевозять мешканців до станції метро. Передбачається організація автобусного маршруту на вул. Електротехнічній. Формуватиметься мережа пасажирського транспорту району одночасно з будівництвом Подільсько-Вигурівської лінії метрополітену.
- Детальний план території нам замовила міськадміністрація. Тому, що там великі інфраструктурні об’єкти, глобальні інтереси всього міста, які треба задовольнити в першу чергу. Територія нашого проектування обмежена: з заходу- вул. Миколи Закревського, комунально-складські території (ГБК «Троєщина-2»); з півдня - вул. Братиславською; зі сходу – вул. Крайньою, Пухівською - з півночі, по межі урочища Федорківщина, - уточнюють розробники проекту з ТОВ «Терра-проджект». - Південна межа ДПТ проходить по вул. Братиславській – магістральній вулиці загальноміського значення, основній містоформуючій магістралі, частині малої кільцевої дороги міста Києва, яка формує планувальну структуру усього Лівобережжя. Вул. Електротехнічна також магістраль загальноміського значення.
На цій території є проблеми. Забудова нескоординована, фрагментарна, знаходиться в межах червоних ліній. А велика інтенсивність руху транспорту потребує будівництва та реконструкції розв’язок та вулиць. Тут є самочинне будівництво: АГЗС, адмінбудинок із торговельно-офісними приміщеннями, торговельно-складськими приміщеннями. Території існуючих ринкових комплексів не мають цілісного архітектурного рішення, Це суцільний дискомфорт і хаос для відвідувачів, процвітання стихійної торгівлі на проїжджій частині вул. Електротехнічної, що ускладнює рух автотранспорту. Існуючі автогаражні кооперативи на вул. Крайній взагалі розташовуються в охоронній зоні магістрального газопроводу та повітряних ліній електропередач.
Автори детального плану території пропонують також забудову новими громадськими, діловими, комерційними нежитловими спорудами території промислових підприємств, що фактично припинили свою діяльність, мають низьку ефективність господарювання, благоустрою та екологічно небезпечні.
Де подивитися містобудівні документи
Експозиція проекту Детального плану території промрайону «Троєщина» по вул. Пухівській у Деснянському районі м. Києва розміщена в приміщенні Деснянської державної адміністрації, проспект Володимира Маяковського, 29.
Ознайомлення з новим проектом промрайону «Троєщина» по вул. Пухівській у Деснянському районі м. Києва проходить в Департаменті містобудування та архітектури.