Перший місяць електронних петицій до Київради

На початку жовтня на сайті КМДА було запущено новий сервіс petition.kievcity.gov.ua: громадяни одержали змогу пропонувати до розгляду на сесії Київради найрізноманітніші питання за умови підтримання їх 10 тисячами інтернет-користувачів. Цей елемент концепції електронного урядування став логічним доповненням Контакт-центру 1551, де також можна залишати пропозиції, однак вони потрапляють лише на розгляд чиновників. Тоді як з новим сервісом є можливість порушувати проблеми й започатковувати пропозиції публічно. 
Щодня на сайті з’являється декілька нових петицій, а з початку роботи сервісу – вже понад сотня. Автори та прихильники петицій розповсюджують інформацію про них за допомогою соціальних мереж, адже це, по суті, поки що єдиний дієвий метод популяризації ініціатив. У такий спосіб найперша петиція щодо захисту історичних будівель, запропонована засновником спільноти «Захоплюючий Київ» Арсенієм Фінбергом, уже набрала потрібні 10 тисяч електронних підписів. 
– Своєю петицією я мав на меті насамперед випробувати новий механізм взаємодії столичної влади з киянами, – розповів «Вечірньому Києву» Арсеній Фінберг. – Я поставив перед собою питання: що сьогодні реально важливо для збереження міста? Так і з’явилася ця петиція. Однак зібрати 10 тисяч голосів навіть серед активної інтернет-аудиторії виявилося дуже непросто. Окрім усього іншого, користувачі Інтернету вельми ліниві, і все, що потребує понад один клік, уже складно для них. Тому після активних закликів на власних сторінках у соціальних мережах довелося адресно просити багатьох відомих людей підтримати у своїх профілях петицію й закликати читачів її підписати – так за широкої підтримки нам вдалося зібрати потрібну кількість підписів. 
Насправді підтримати петицію нескладно, адже в ній ідеться про важливі для міста питання, і не варто шкодувати на це 2-3 хвилини. Для електронного підпису потрібно на сторінці петиції ввести свої ім’я та прізвище, а також адресу електронної пошти, куди надійде посилання, за яким слід підтвердити підпис. Як і в разі звичайних кампаній зі збирання підписів, підписи є публічними – про це повідомляється на сайті. Однак перевірка справжності зазначених даних не здійснюється. 
Досить просто й залишити свою петицію. Для цього потрібно підготувати назву, текстове роз’яснення та бажано ілюстрації, завантажити це у відповідні вікна сайту, обрати тематичну категорію та відіслати. Далі модератор сервісу перевірить, чи все правильно заповнене, чи введена інформація відповідає тематиці сайту й не порушує законодавства – і на електронну пошту надійде повідомлення про схвалення петиції модератором та її публікацію. 
Найбільше петицій стосується транспортних проблем: кияни вимагають збудувати метро на Троєщину, на Виноградар, відкрити станцію швидкісного трамваю «Повітрофлотська», зробити Хрещатик знову пішохідним у суботу та замінити частину підземних переходів наземними. А найпопулярніша наразі петиція – щодо запровадження нічних маршрутів громадського транспорту, вона вже зібрала понад 6,7 тисяч підписів. За нею – петиція про знесення МАФів біля станцій метро та в підземних переходах (близько трьох тисяч підписів), перейменування Повітрофлотського проспекту на честь Степана Бандери (2,6 тисяч підписів), за прискорення будівництва муніципального притулку для тварин (2,2 тисячі підписів). Декілька петицій порушують питання поліпшення самого сервісу: кияни пропонують зменшити необхідну кількість підписів до 1000-3000 для місцевих ініціатив, об’єднувати схожі петиції, аби не було повторень, та надавати петиціям номери для спрощення пошуку.