Київський мотозавод перетворили на ІТ-кластер
Київський мотоциклетний завод, розташований між вулицями Дорогожицькою та Сім’Ї Хохлових, фактично зупинився понад 10 років тому - виробництво мотоциклів обмежувалося одиничними екземплярами, територію поступово віддавали різноманітним орендарям.
Здавалося, мотозавод спіткає доля багатьох промзон у центральних районах – на ласих ділянках землі швидко будують житлові багатоповерхівки. Але тут замість звичних «свічок» нещодавно неочікувано відкрилася перша черга справжньої ІТ-фабрики UNIT.City.
Вже зараз в рамках проекту UNIT.City запрацювало п’ять об’єктів, що складають першу чергу нового будівництва. На площах у 4000 кв.метрів розмістилися бізнес-кампус, спорткомплекс, кафе, а більшу частину – займає безкоштовна школа програмування.
– Власне, мета комплексу – поєднати освіту та прикладну роботу у сфері програмування на одній території. Зразками для UNIT.City стали такі ІТ-кластери як Boston Innovation District, 22@ Барселона, Paris Saclay, канадский MaRS, I.D.E.A у Сан-Дієго та інші, – розповів Максим Яковер, керуючий партнер UNIT.City. - Це фактично буде місто в місті, адже всю площу заводу в 25 га буде «переосмислено», нове життя отримає цілий район міста.
Наразі на новому майданчику стартує другий набір команд програмістів для телеком- акселератора – у першому наборі з 11 команд 4 отримали контракти, і це вважається успішним результатом. Особливістю другого набору, за словами Максима Яковера, буде те, що команди потраплять у екосистему, де вже працюють успішні стартапи та зрілі технологічні компанії, буде доступ для лабораторій, зокрема, віртуальної реальності та 3D-прототипування, та різноманітних сервісів.
Навчання, після відбору у чотири етапи, передбачається безкоштовним, але за умови подальшої роботи в Україні протягом трьох років. Єдиним інвестором проекту виступає благодійний проект фонду Василя Хмельницького «K.Fund», який має намір вкласти протягом чотирьох років до 200 млн. доларів. Вже до кінця 2017 року площа бізнес-кампусів UNIT.City має зрости до 20 тисяч кв.метрів, де передбачається створити до 15 тисяч робочих місць для талановитої молоді.
На сьогодні відкрито, за оцінками Максима Ахматова (партнер Яковера), приблизно 2% майбутнього містечка, старі цехи мотозавода знесуть, а нові будівлі вже споруджуються.
ДО РЕЧІ
На початку ХХ століття ця територія передбачалася під житлову забудову – на карті міста 1913 року можна навіть побачити вулиці, яких насправді не існувало. Однак ділянки так і не було освоєно. А у 1930-х роках тут розмістився автобронетанкоремонтний завод №8. Після війни завод перевели на Лівий берег, де він розміщується досі (район Рембаза), а на його місці організували спочатку виробництво. Для мотозаводу було збудовано великі корпуси, однак використовували і довоєнні споруди танкоремонтного заводу, деякі з них збереглися донині.
Нагадаємо, що на Оболоні створять сучасний сквер посеред дороги.