У Дарницькому депо капітально відремонтували третій цього року трамвай Татра Т3: він уже курсує на маршруті

Оновлений вагон Татра Т3.Фото: «Київпастранс»
Оновлений вагон Татра Т3.Фото: «Київпастранс»

Після такого ремонту термін експлуатації трамвая продовжується ще на 10 років.

У Дарницькому трамвайному депо завершили капітальний ремонт ще одного вагона Татра Т3. Уже третього в цьому році. Після проведення необхідних технічних робіт і випробувань трамвай почав роботу на маршруті № 29. Про це повідомляють у КП «Київпастранс».

Як зазначила виконувачка обов’язків генерального директора КП «Київпастранс» Тетяна Тараско, фахівці депо виконують усі роботи власними силами. Під час капремонту відновлюють вагон і його обладнання, а також удосконалюють конструктивні елементи для підвищення безпеки перевезень і комфорту пасажирів. Після такого ремонту термін експлуатації трамвая продовжується ще на 10 років.

Фахівці підприємства: відновили кузов і візки, провели малярні роботи, замінили електрообладнання та пульт керування водія, оновили систему опалення, облаштували системи інформування.

Для комфорту пасажирів оновили інтер’єр. Зокрема, замінили стелю, підлогу та обшивку стін у салоні, змонтували енергоощадне освітлення, встановили двері з дюралюмінію та сходи з неіржавної сталі. Замінили поручні та пасажирські сидіння. Облаштували нові тоновані вікна. На сходи нанесли жовті попереджувальні смуги.

Після завершення капремонту в салоні встановили систему кондиціювання повітря.

Водночас у Дарницькому трамвайному депо закінчують капітальний ремонт четвертого вагона Татра Т3. Його планують випустити на маршрут до кінця місяця. Крім того, фахівці почали роботу над капремонтом п’ятого трамвая з початку року — Татра Т3UA3 «Каштан». Наразі кузов пройшов піскоструменеву обробку та первинну ультразвукову діагностику, тривають роботи з його відновлення.

Капітальний ремонт трамвайних вагонів також здійснюють у Подільському трамвайному депо та депо імені Шевченка.

КП «Київпастранс» продовжує відновлювати наявний рухомий склад. Це дозволяє підтримувати належний технічний стан вагонів і забезпечувати їх подальшу роботу на міських маршрутах.

Читайте також:

На Пущу-Водицю у Києві запустили спеціальний трамвай

Наталка МАРКІВ, «Вечірній Київ»