На будівництві метро на Виноградар з’явився щит «Вікторія» замість «Галини»
Щит, за традицією, має власне жіноче ім’я — «Вікторія». Перед тим на об’єкті працював щит на ім’я «Галина».
Керівник компанії «Autostrada» Максим Шкіль розповів, що назву для нового щита обирав особисто: «Новий тунелепрохідницький щит назвав „Вікторія“ — на честь майбутньої Перемоги. У всіх її сенсах і значеннях».
На будівельний майданчик уже доставили понад 70% нового обладнання для ТПМК. Наразі змонтовано низку ключових вузлів і систем, зокрема пульт керування, редуктори, стрічковий конвеєр, технологічні платформи, силовий трансформатор, електричні шафи, насоси, привідні двигуни планшайби, систему охолодження та гідравлічний бак. Про це повідомляє СЕО компанії «Autostrada» Максим Шкіль.
Він зазначив, що нове обладнання виготовлено в Німеччині компанією Herrenknecht: технологічне оснащення щита має особливе значення для проходки тунелів у складних інженерно-геологічних умовах Києва.
«Водонасичені ґрунти вимагають високої точності роботи обладнання, його надійності та безперервного контролю параметрів проходки для забезпечення стабільності ґрунтового масиву й безпеки підземних робіт. Після завершення монтажу комплекс „Вікторія“ розпочне механізовану проходку лівого перегінного тунелю між станціями „Сирець“ і „Мостицька“», — пояснив Максим Шкіль.
Фахівці компанії навчалися у Франції роботі зі щитом, адже завод тунельного обладнання Techni-Metal Systemes входить до Herrenknecht Group.
Крім того фахівці також провели технічну перевірку нових мультимашин ля ТПМК — спеціалізованої самохідної транспортної техніки, призначеної для доставки залізобетонних сегментів тунельного опорядження, технологічних матеріалів та обладнання безпосередньо до тунелепрохідницького щита.
«Після завершення монтажу та необхідних пусконалагоджувальних робіт розпочнемо проходку. Роботи виконуватимуться цілодобово із залученням понад 100 фахівців — операторів тунелепрохідницького комплексу, монтажників, маркшейдерів та допоміжного персоналу», — стверджує керівник компанії Autostrada.
Максим Шкіль також розповів що сталося зі щитом «Галина».
«Технічна дефектація тунелепрохідницького комплексу „Галина“, який Autostrada викупила у попередніх власників, показала, що майже 99% його обладнання непридатне для подальшого використання. Обстеження провели фахівці німецької компанії Herrenknecht. Через відсутність ключових вузлів, систем автоматики, електрообладнання та гідравліки відновити комплекс шляхом ремонту було неможливо. Тому ухвалив рішення придбати новий тунелепрохідницький комплекс, оснащений найсучаснішими технологічними рішеннями. Загальний обсяг інвестицій у ТПМК „Вікторія“ перевищив 15 мільйонів євро», — сказав Максим Шкіль.
Читайте також:
На проспекті Європейського Союзу у Києві тривають роботи по спорудженню метро
Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»