Понад 1 200 км контактної мережі: як у Києві забезпечують роботу електротранспорту
Ефективна робота наземного громадського транспорту столиці в умовах воєнного стану потребує щоденної цілодобової роботи комунальних служб та постійного оновлення інфраструктури.
Комунальне підприємство «Київпастранс» щодня забезпечує стабільний рух міських трамваїв і тролейбусів завдяки постійному контролю за повітряними лініями.
Як зазначила виконувачка обов’язків генерального директора підприємства Тетяна Тараско, контактна мережа є одним із ключових елементів інфраструктури, а її загальна протяжність у столиці перевищує 1 200 кілометрів. Спеціалісти безперервно перевіряють технічний стан ліній, аби своєчасно виявляти та усувати можливі несправності.
Під час планових ремонтів працівники енергетичної служби регулюють натяг контактного проводу, замінюють зношені елементи, ізолятори, арматуру та інші деталі. Більшість робіт комунальники виконують уночі, аби не ускладнювати дорожній рух і підготувати мережу до початку ранкових виїздів транспорту на маршрути.
Окремим критично важливим завданням є робота чергових бригад під час ліквідації наслідків ворожих обстрілів Києва.
Фахівці максимально оперативно відновлюють пошкоджені ділянки, щоб якнайшвидше повернути тролейбуси та трамваї до звичних графіків.
Належний догляд за лініями над вулицями міста є базовою умовою для безпечних пасажирських перевезень та безпеки всіх учасників дорожнього руху.
До теми: у Києві ремонт трамваїв виконують своїми силами просто у депо.
Тетяна АСАДЧЕВА, «Вечірній Київ»