Після капітального ремонту на маршрут вийшов ще один вагон типу Татра T3
Це уже другий у цьому році. Оновлений трамвай пройшов налаштування всіх систем та випробування на лінії без пасажирів і працює на маршруті № 22.
У Дарницькому трамвайному депо КП «Київпастранс» після капітального ремонту вийшов на лінію ще один вагон типу Татра T3. Про це повідомляють у комунальному підприємстві.
За словами виконувачки обов’язків генерального директора КП «Київпастранс» Тетяни Тараско, такі роботи фахівці виконують власними силами. Під час капітального ремонту оновлюють конструктивні елементи, обладнання вагона та інтер’єр.
Це дає змогу продовжити термін його експлуатації на 10 років і підвищити комфорт і безпеку пасажирів під час користування електротранспортом.
Зокрема, йдеться про:
- відновлення кузова та візків;
- модернізацію електрообладнання;
- оновлення салону та кабіни водія.
У вагоні також встановили двері з дюралюмінію та нові тоновані вікна. Для безпеки пасажирів під час висадки та посадки, на сходи нанесли жовті попереджувальні смуги.
У салоні трамвая встановили енергоощадне освітлення та нові пасажирські сидіння. Для зручності пасажирів облаштували систему інформування про зупинки та номер маршруту. Також модернізували систему опалення в салоні та кабіні водія.
Після завершення капітального ремонту у вагоні встановили систему кондиціювання повітря, що сприяє підвищенню комфорту в спекотний період.
Водночас фахівці Дарницького трамвайного депо розпочали капітальний ремонт вже третього від початку року вагона типу Татра Т3. У трамваї вже провели піскоструменеву обробку кузова, первинну ультразвукову діагностику та працюють над його відновленням.
Капітальні ремонти також проводять фахівці у Подільському трамвайному депо та депо імені Шевченка.
Такі ремонти дають змогу підприємству поступово оновлювати рухомий склад, забезпечувати його надійну експлуатацію на лінії та покращувати умови перевезення для пасажирів.
До слова, минулого року місто закупило 8 нових сучасних пасажирських трамвайних вагонів виробництва ТОВ «ТАТРА-ЮГ». П’ять із них уже курсують на лінії, ще три — готові вийти на маршрут. Вони працюватимуть на маршруті № 27.
Марія КАТАЄВА, «Вечірній Київ»