Рятувальний рейс: як «Київпастранс» охолоджує столичні колії у пік спеки

У спеку фахівці КП «Київпастранс» проводять профілактичне зволоження трамвайних колій. Це необхідно для надійної експлуатації транспортної інфраструктури та безпечного руху вагонів. Про це повідомляють у комунальному підприємстві.

За словами виконувачки обов’язків генерального директора КП «Київпастранс» Тетяни Тараско, коли температура повітря перевищує +28°C, на трамвайні маршрути випускають спеціальні поливомийні вагони.

Їхнє основне завдання — охолоджувати та зволожувати рейки. Це дає змогу зменшити вплив високих температур на метал, який під час спеки розширюється, та запобігти можливим деформаціям колії.

Улітку спецтранспорт регулярно випускають на трамвайній мережі правого та лівого берегів столиці.

Залежно від типу рухомого складу трамваї можуть перевозити 18 тонн та 32 тонни води. До керування спецтранспортом допускають водіїв першого класу зі стажем роботи не менше 3 років.

Охолодження трамвайних рейок допомагає підтримувати інфраструктуру в належному технічному стані та забезпечувати стабільну й безпечну роботу трамвайного руху навіть у найспекотніші дні.

До слова, щоб зберегти дорожнє покриття на вулицях столиці вантажівкам заборонено рухатися, коли температурні показники повітря +28 градусів та більше за Цельсієм. Заборона стосується транспорту фактичною масою понад 24 т і навантаженням на вісь понад 7 т.

Перечекати спекотний період водії можуть на майданчиках для тимчасової стоянки в смугах відведення автомобільних доріг та біля об’єктів дорожнього сервісу.

Читайте також:

• У Києві з’являться 33 рамки з водяним розпиленням для охолодження в спеку

Наталка МАРКІВ, «Вечірній Київ»