Як Рибальський острів перетвориться на маленький Амстердам [фото]

Власне, однією з таких зон є і острів Рибальський, що вже не перший рік чекає на своє облагородження.

І судячи з усього, чекати йому залишилося недовго !  Вже на початку 2017 р. компанією KDD Engneering за партнерства Київміськбуду та Perfect Group було розпочато реалізацію будівельного проекту, який назавжди змінить вигляд не лише Подільського району, а і всієї української столиці.

Рибальський — острів мрії

Так історично склалося, що варто лише пересічному громадянину почути слова «забудовник» та «забудова, як він тут же починає гострити вила та відбивати гнівні пости на клавіатурі.

Проте цього разу можна сміливо бити  «Відбій», бо у майбутньому зовсім ніхто не планує захаращувати Рибальський острівець 25-поверховими «свічками», широченними паркінгами та мегамаркетами.

Навпаки, він забудовники планують втілити  у життя більш, ніж інноваційний проект, проект, в основу якого було покладено найсучасніші принципи планування житлової території.

А тепер перейдемо до суті: що ж саме поважні спеціалісти розуміють під «найсучаснішими принципами та ідеями планування території»?  Коротко кажучи, автори проекту мали на увазі :

І. Квартальне планування 

Ні для кого не секрет,  що для Києва є характерним поділ на райони. Можливо, колись подібне планування і відповідало і задовольняло потреби містян, проте наразі на теренах Західної Європи великою популярністю користується лише приквартальна забудова.

—  Спершу я думав, що квартальна забудова є архаїчною за своїм типом, проте, як виявилося,  на даний момент в усій Європі вже  відмовилися від забудови мікрорайонного типу, — зазначив співрозробник «Концепції планування території Рибальського острову» Влодко Зотов.

ІІ. Висотні обмеження для житлових споруд

За задумом проектувальників, Рибальській острів має стати органічним продовженням центру Києва, тому для всіх новобудов встановлено граничну висоту у 21 м.

— Ми з повагою поставилися до висотних обмежень, які діють на Подолі. До того ж, невисокі будинки не затуляють небо та не давлять своєю масою на місцевих мешканців,— прокоментував своє дизайнерське рішення Влодко Зотов.

ІІІ. Якісний публічний простір

Однією з найбільших проблем Києва є його перевантаженість автомобілями, тому перед авторами проекту постала наступна дилема: як зробити «рибальській район» максимально зручним та компактним для місцевих жителів ? Після тривалих роздумів, вони прийшли до висновків, що бажаної цілі можна досягнути за рахунок:

1. Розширення вулиць до 26 м.;

2. Створення системи підземних паркінгів (для місцевих жителів) та «кишень» (для гостьового паркування), відокремлених від смуг автомобільного руху;

3. Прориття каналу.

Вам не здалося ! Саме каналу !  Величезна водна артерія, довжиною 330 м. та шириною в 15-20 м.,  фактично перетворить Рибальський острів на маленький Амстердам.

Лише уявіть собі офісних працівників, які добираються до своєї роботи не громадським транспортом або авто, а на байдарці !

— Наш канал буде  пролягати через весь житловий район від Дніпра  до Рибальської гавані. І ми плануємо, що він стане ще одним місцем дозвілля для  киян та гостей столиці,  — розповів  ландшафтний архітектор Максим Коцюба.  

IV. «Антимегамаркет»

Зважаючи на попередні пункти, думаю, не важко здогадатися, що навряд чи великі магазини  та МАФи стануть типовою частиною ландшафту Рибальського острову.

Проте не поспішайте оголошувати новий район зоною вільної від торгівлі: лише вздовж одного лише пішохідного бульвару розміститься близько 2, 5 тис. торгівельних площ.

— Також біля каналу ми створимо цілу вулицю для 25 найрізноманітніших ресторанів, — додала commercial property manager  проекту Лілія Півнєва.

Куди приводять мрії

Можливо, для багатьох згаданий проект здасться занадто фантастичним та нереалістичним, проте варто нарешті нам всім усвідомити, що майбутнє вже настало! Ми самі будуємо його тут і зараз!

Вже через  якихось 3 роки Рибальський перетвориться острів мрії, острів, який відкриє нову сторінку в історії європеїзації нашої міста.