Командор київського крейсерського яхт-клубу виграв грант і купив човни для реабілітації військових
Нові яхти класу 2.4mR дозволять зробити масштабнішим навчання для ветеранів вітрильного спорту.
У командора Київського міського крейсерського яхт-клубу Геннадія Старікова була мрія — навчати ветеранів вітрильного спорту. У світі є човни, на яких уже багато років ходять і змагаються люди з інвалідністю — клас 2.4mR. Особливість яких у тому, що вони одномісні, надзвичайно стійкі (не перевертаються навіть за несприятливої погоди), а керувати ними можна руками чи ногами.
ЯХТИ ДЛЯ ТИХ, ХТО ПОВЕРНУВСЯ З ВІЙНИ
Мрія стала реальністю у 2024 році. Коли у київському клубі з’явилися чотири яхти класу 2.4mR. До речі, вперше в Україні. Серед них особливий човен на якому вибороли титул чемпіона Нідерландів у 2022 році. Кошти на придбання збирали самі яхтсмени, допомогли благодійники.
Цього року у співпраці з Київським Мілітарі-хабом відбувся перший безкоштовний курс з яхтингу для військових та ветеранів, провели змагання, переможці яких їздили на турнір у Чехію, де показали хороші результати.
Вітрильний спорт у програмі реабілітації допомагає військовим відновлювати фізичну витривалість і координацію, поєднуючи тренування з відчуттям свободи на воді. Він також сприяє психологічному відновленню, знижує рівень стресу та повертає відчуття контролю й впевненості у власних силах.
Але чотири човни — це мало для такої програми, тож яхт-клуб постійно шукає можливості для того, аби вітрильників стало більше. З цим проєктом Геннадій Старіков подався на грант від KSE Foundation, і став одним із переможців відкритої програми «Talents for Ukraine».
ГРАНТ ВІДКРИВАЄ НОВІ ГОРИЗОНТИ
«Наполегливість і залучення молодих людей до співпраці допомагає мені досягнути успіху. А бути успішним для мене означає отримувати задоволення від справи, яку робиш, та користуватися повагою одноклубників і професійних яхтсменів. Найбільше ж джерело енергії для мене — результати моєї роботи та роботи моєї маленької команди одноклубників», — розповідав Геннадій Старіков після отримання гранту.
За отримані кошти придбали ще два човни. Вони не нові, але як і більшість яхт такого класу здатні служити ще багато-багато років. Правда за ними довелося їхати аж у Швецію. Тож Геннадій Старіков і з колегою по яхт-клубу і волонтерських проєктах Ольгою Богдановою та волонтером зі Львівщини їхали через декілька країн Європи.
«Перше, що впадає в очі, коли перетинаєш наш західний кордон — це вітряки та сонячні батареї, при чому, чим північніше ми їхали, тим більше вітряків нам траплялося. Скандинавські країни живуть своїм, розміреним ритмом життя, співчувають нам, готові допомагати, але при цьому не виходячи зі своєї зони комфорту. Так у Швецію ми приїхали у суботу ввечері, одразу ж зателефонували чоловікові у якого купували човни, але він повідомив, що у неділю з нами зустрітися не зможе, бо у нього сімейний обід і день, який він має провести у колі рідних. Тож довелося чекати», — розповіла Ольга Богданова.
В Україну легкова автівка зі спеціальним причепом на якому були встановлені дві яхти без зайвих пригод. Зате у супроводі зацікавлених поглядів водіїв у Польщі та в Україні — доволі незвичний вантаж. У Києві на яхти чекає огляд та ТО і вже з весни вони стануть на воду.
ШІСТЬ СУДЕН — БІЛЬШЕ ШАНСІВ ДЛЯ РЕАБІЛІТАЦІЇ
«Тепер у нашому флоті же 6 цих вітрильників класу 2.4mR, а це значить, що ще більше наших воїнів зможуть пройти спортивно-реабілітаційну програму», — розповіла Катерина Тяпкіна, кураторка програми реабілітації для військових у КМКЯК.
Крім того, з листопада ми набрали другий потік на теоретичну частину. А в січні спільно з Київ Мілітарі Хаб буде відкрито набір для третього потому курсантів
«Тому якщо хтось мріяв спробувати вітрильництво — це чудова нагода долучитись до нашої програми. Як завжди для ветеранів, ветеранок, та діючих військових тренування безкоштовні», — запросив Євген Савицький? співорганізатор вітрильного курсу.
До слова, за цю програму КМКЯК став переможцем міської програми серед кращих кейсів і практик взаємодії влади та громади у розв’язанні питань місцевого значення в межах премії проєктів громадських організацій «ТОП-100» у 2025 році.
До слова, Київський міський крейсерський яхт-клуб, найбільший в Україні, який об’єднує понад 180 яхтсменів та найстаріший у Києві. А його командор, Геннадій Старіков, перший український капітан, що прийшов в Антарктиду на вітрильнику. Під його керівництвом у 2025 році запущено реабілітаційну програму адаптивного яхтингу для захисників та захисниць — соціальну ініціативу, що допомагає військовим відновлювати фізичну та психологічну форму через вітрильний спорт.
Наталка МАРКІВ, «Вечірній Київ»