Під Києвом відкрили рух відремонтованим мостом, що зазнав руйнувань на початку вторгнення

Капітальний ремонт мостового переходу через канал на км 29+110 автомобільної дороги Р-69 Київ — Вишгород — Десна — Чернігів на завершальному етапі, повідомили у Державному агентстві відновлення та розвитку інфраструктури України.

Днями відкрили рух мостовою спорудою, що відновить стабільну транспортну логістику між громадами у Вишгородському районі Київщини.

На початку повномасштабного вторгнення один із прольотів мостової споруди на дорозі Р-69 Київ — Вишгород — Десна — Чернігів (км 29+110) було зруйновано.

Спочатку на мосту забезпечили проїзд, але таке рішення було тимчасовим. Міст потребував капітального ремонту. Для проїзду легкових автомобілів було влаштовано понтонну переправу. Але з таким потоком та навантаженням тимчасова споруда не справлялася, що призводило до заторів у години пік. Великогабаритний транспорт скеровували об’їзним маршрутом через сусідні села.

У 2022 році було підписано договір, у 2025 році будівельні роботи фактично розпочалися, і вже сьогодні рух відкрито.

«Це щоденно необхідне сполучення для багатьох населених пунктів із Києвом: без мосту дорога на роботу та додому займала в рази більше часу. Тепер всі учасники дорожнього руху можуть користуватися звичним маршрутом, що значно скоротить час в дорозі», — зазначили в агентстві.

Відновлення основного мосту триває в межах співпраці з Великобританією — фінансування забезпечується через механізм кредитного залучення, гарантованого британською державною експортно-кредитною агенцією UK Export Finance (UKEF).

Роботи з капітального ремонту виконує Doğuş Grubu. Під час робіт фахівці демонтували пошкоджені конструкції мосту, залізобетонні тротуарні блоки, перильне та бар’єрне огородження. Згодом відремонтували та влаштували нові опори, влаштували буронабивні палі, фундаменти, стійки, ригелі опор, відновили ремонтними матеріалами плитні балки прогонових будов та змонтували нові металеві балки.

Металеві конструкції виготовили у Великій Британії.

Також вже забетоновано монолітну залізобетонну плиту, змонтовано тротуари шириною 2,5 м для пішоходів та велосипедистів, підходи по 50 м з обох сторін мосту. Крім того, встановили нове перильне та бар’єрне огородження. Водовідвід з мосту та проїзної частини підходів організований в очисні споруди.

Згодом завершать решту робіт — влаштування верхнього шару тротуарів та благоустрій.

Читайте також:

• Заміна основи дороги та безбар’єрність: у столиці стартував капітальний ремонт Харківського шосе. Він охопить ділянку довжиною 5,4 км, що з’єднує проспекти Соборності, Леоніда Каденюка та Миколи Бажана.

Марія КАТАЄВА, «Вечірній Київ»