Будівництво метро на Виноградар триває в цілодобовому режимі. ФОТО
«Вечірній Київ» побував на будмайданчику, що розтягнувся на кілометри й зробив ексклюзивні кадри роботи будівельників.
На будівництві триває прокладання тунелів між першими станціями, які є продовженням зеленої гілки метро від станції метро «Сирець». Одночасно з перегінними тунелями, які спроєктовані один над одним для економії місця, будуються й приміщення самих станцій. Загальна довжина ділянки двоярусних тунелів становить 1000 метрів.
Раніше компанія Аutoctrada заявляла, що тунелі між майбутніми станціями «Мостицька» та «Проспект Правди» (нині це проспект Європейського Союзу) вже майже готові.
Будівництво відбувається поміж новозбудованими та вже заселеними житловими спорудами та старою забудовою масиву Мостицький та Виноградар. Тут, нагадаємо, роботи ведуться відкритим способом за допомогою технології «стіна в грунті», що унеможливлює сповзання грунту, захищає майбутній тунель та прилеглу територію від вібрації під час руху поїздів. Крім того, за інформацією Аutoctrada, шум і вібрації від руху поїздів підземки будуть ефективно поглинатись спеціальними шумопоглинальними гумовими матами та підкладками, що дозволить мінімізувати звуковий вплив на мешканців прилеглих будинків.
На станційному комплексі «Мостицька» завершили монолітні роботи та монтаж збірного залізобетону протидутьової вентиляційної збійки — технічного тунелю, що забезпечуватиме вентиляцію, контроль напрямку повітряних потоків між основними тунелями та, за потреби, виконуватиме функцію евакуаційного проходу.
Autostrada реалізує цей проєкт повністю власними силами — без субпідрядників, завдяки власному інженерному штату, техніці та інвестиціям у передове обладнання. Це дозволяє ефективно контролювати всі етапи та відповідати міжнародним стандартам якості й безпеки. Для будівництва компанія закупила унікальну техніку: бурову установку Klemm KR 720 та іншу.
Стан будівництва на 8 жовтня 2025 року у фото
Нагадаємо, компанія Аutoctrada регулярно проводить заняття для студентів-будівельників на майданчику будівництва метро на Виноградар.
Катерина НОВОСВІТНЯ, фоторепортаж Олексія САМСОНОВА «Вечірній Київ»