Киянин у гаражі робить ексклюзивні велосипеди
Він типовий представник культури із доволі незвичною для пересічного українця назвою «кастом». Завжди відвертий, прямий і безмежно романтичний. Наша розповідь про Валерія Десятинника, чиє захоплення велосипедами стало оригінальною і далеко небуденною роботою в майстерні під назвою «Outlaw Garage».
Кастом (у перекладі «зроблений на замовлення, індивідуальний») з’явився у тридцяті роки минулого століття, коли автомобільна промисловість була поставлена на потік і більшість громадян США могла собі дозволити машину. Оскільки автомобілі були серійними, а виділятися з натовпу хотілося багатьом, конструктори-ентузіасти пробували внести в транспортний засіб щось своє, індивідуальне. Хтось переварював раму, хтось прилаштовував колеса від інших марок. Варіантів та експериментів було безліч, часом вдалих, часом не зовсім, але попиту на них не бракувало.
Запитання, чи існує українська школа кастому, змушує співрозмовника на мить зробити паузу.
– Звичайно, є! – коротко відповідає, але одразу додає: – Щоправда, в якомусь незрозумілому стані… Між кастомом і виробами «самодєлкіних» – справжня прірва. Не може людина, яка просто взяла та зварила дві рами в одну, а потім прилаштувала абияк до цього колеса, вважатися кастомайзером. Це не відповідає жодним канонам.
– Але ж ваша майстерня називається «Outlaw Garage», що в перекладі означає «поза законом, не за правилами», – заперечую йому.
На що отримую чітку відповідь:
– У цьому і є фішка. Ми робимо все не за правилами, але в межах давно усталених традицій і канонів.
Як же наш герой долучився до кастому? За словами Валерія, у дитинстві він любив велосипеди. Закінчив один із столичних вишів за спеціальністю «журналіст» і навіть кілька років працював за фахом. Але, як кажуть, не пішло…
(Подробиці – в черговому номері газети «Вечірній Київ» за 26 січня)
Нагадаємо, що велосипедисти "наступають" на водіїв у оновленій Стратегії розвитку Києва.