На київських схилах побудують "повітряний" міст
Міська адміністрація планує цього року розпочати пішохідного мосту, який з'єднає Арку Дружби народів із Володимирською гіркою
Ще у 1944 році, коли розроблялися проекти відбудови Києва після Другої світової війни, архітектори пропонували сполучити паркові зони по обидва боки Володимирського узвозу пішохідним мостом. Наступна спроба – 2013 рік, коли в рамках так і не затвердженої концепції «Київ Самобутній», яка мала перетворити Поділ та схили на туристичну оазу, Департамент містобудування та архітектури КМДА провів конкурс проектних пропозицій мосту.
Напередодні Євробачення про цей проект згадали. Встигнути до фіналу пісенного конкурсу малореально, але, схоже, цього року міст все ж почнуть будувати.
– «Євробачення» – це можливість презентувати наше місто, і ми повинні нею скористатися, – пояснює Київський міський голова Віталій Кличко. – Ми інвестуємо мільярди гривень для розвитку інфраструктури. «Євробачення» триватиме кілька тижнів, а інфраструктура, в яку ми інвестуємо кошти, залишиться нам назавжди.
Також міська адміністрація, за словами мера, наразі проводить консультації з інвесторами, аби розпочати будівництво канатної дороги – з правого до лівого берега, до Труханова острова, і яка в майбутньому буде зав'язана на Гідропарк. Це також має дати поштовх для туристичної привабливості міста, адже подібні проекти відразу стають привабливими для гостей міста.
– Лише спорудження мосту не збільшить туристичний потік, але він може стати частиною нових туристичних маршрутів по Києву, як пішохідних, так і велосипедних, – розповів «Вечірці» координатор проекту «Захоплюючий Київ» Арсеній Фінберг. – В комплексі це може сприяти туристичній привабливості міста та, як наслідок, збільшить туристичний потік. Яким має бути міст? Напевно, максимально непомітним, «повітряним». Однак це все-таки справа архітекторів...
Конкурс на ескізний проект мосту 2013 року не дав єдиного переможця. Ключовою ідеєю було вписати міст у ландшафт, в тому числі зробивши його дуже «тонким, майже непомітним на відстані». Серед ідей є й такі – зробити проміжний спуск на Володимирський узвіз, отримавши таким чином більше зв’язків, облаштувати посередині мосту оглядовий майданчик з лавками, а також зробити міст не прямим, а вигнутим, з поворотами...
Нагадаємо, що два знакових для столиці місця перетворять на сучасні зони відпочинку.