Пільговики столиці здійснили 60 мільйонів поїздок у метро

Під час нічних повітряних тривог, на станціях метрополітену укривалися близько 450 тисяч людей, адже 46 підземних станцій працюють як укриття в цілодобовому режимі.

У КП «Київський метрополітен» розповіли також, як протягом року підтримували у належному стані колійне господарство та всі необхідні вузли та агрегати. Серед планових робіт виконали заміну понад 270 метрів колії, 130 дерев’яних шпал на залізобетонні, 100 шпал — на полімерно-композитні, замінили деталі на стрілочних переводах, міняли майже 2 тисячі підкладок типу «метро». Всі роботи необхідні для незпечного та безперебійного руху поїздів підземки.

Крім того, фахівці капітально відремонтували сім ескалаторів, зокрема на станціях «Майдан Незалежності», «Берестейська», «Вокзальна», «Палац спорту», «Шулявська».

«У вересні були завершені відновлювальні роботи частини тунелю між станціями „Деміївська“ — „Либідська“. На ділянці збудували новий тунель довжиною 27 метрів та посилили з обох сторін тунельну оправу, що примикає до нової ділянки (загальна довжина — понад 50 м). Весь комплекс робіт тривав 9 місяців», — розповіли у метрополітені.

Протягом весни у підземці були замінені назви станцій — змонтовані нові комплекти літер на станціях «Площа Українських Героїв» та «Звіринецька».

Також у 2024 році, на маршрут Сирецько-Печерської лінії столичного метро вийшли два адаптовані потяги з вагонів, які Київ отримав від Варшави — в якості благодійної допомоги. Загалом на зеленій лінії курсує три поїзда з варшавських вагонів.

«Вечірній Київ» повідомляв, що вартість проїзду у комунальному транспорті у 8 гривень коштуватиме бюджету Києва 11 мільярдів. На дотацію підприємствам з перевезення пасажирів вже на початок року Київрада заклала 8 мільярдів, але цю суму доведеться дофінансовувати. Проте до закінчення війни тариф на проїзд залишатиметься незмінним, щоб уникнути будь-яких спекуляцій.

Катерина НОВОСВІТНЯ, «Вечірній Київ»