Професіонали галузі: розповідаємо про будівельників столичних доріг
До Дня автомобіліста і дорожника, що відзначатимемо наступного місяця, розпочинаємо серію публікацій «Професіонали галузі» про заслужених робітників автомобільного транспорту і дорожнього господарства столиці.
Розпочинаємо серію публікацій із розповіді про патріарха дорожньої галузі Києва - Івана Івановича Мартиновича.
З 1982-го по 1998-й рік Іван Іванович очолював дорожню галузь столиці і за свою багаторічну сумлінну працю був нагороджений Орденом Трудового Червоного Прапора, чотирма медалями, грамотою Верховної Ради УРСР та іншими відзнаками.
Саме під його керівництвом у 80-90-ті роки минулого століття друге життя отримали вулиці Братиславська, Голосіївська, Паркова, Броварський проспект, Володимирський узвіз, Жилянська, Велика Васильківська, Симона Петлюри, Щербаківського та багато інших об’єктів дорожньо-транспортної інфраструктури Києва.
Колишніх дорожників не буває. Навіть у свій поважний вік Іван Іванович цікавиться всіма новинами - чим живе дорожня галузь Києва.
Ми запитали у нього, чим відрізняється робота дорожників 80-тих років минулого століття від сьогодення.
«Дорожня галузь Києва значно змінилася і виросла за ці роки. Машини стали багатофункціональними, зручними і комфортними. Процеси – автоматизованими. Для служби експлуатації це великий плюс. І її розвиток я бачу саме в цьому напрямку»,- розповів патріарх дорожньої галузі Києва.
На жаль, через стан здоров’я Іван Іванович зараз не має змоги брати участь в усіх заходах столичних дорожників. Але він завжди є невід’ємною частиною КК «Київавтодор» і прикладом для наслідування для молодих автодорівців.
Ще одна особистість, все життя якої пов’язане із дорожньою галуззю Києва і України вцілому – Заслужений будівельник України Дмитро Олександрович Котлубей.
Він пройшов всі щаблі кар’єри дорожньої галузі – від монтажника залізобетонних конструкцій і слюсара до керівних посад у Національному агентстві з підготовки до чемпіонату з футболу Євро-2012 та Міністерстві інфраструктури України.
Дмитро Олександрович має успішний досвід реалізації великих інфраструктурних об’єктів. Це, зокрема, будівництво доріг і мостів у Харківській, Донецькій, Львівській областях та місті Києві, будівництво метро у Харкові тощо.
Серед головних проблем дорожньої галузі Дмитро Котлубей вважає нестачу кваліфікованих кадрів і якість робіт.
Але додає, що немає проблем і питань, які не можна розв’язати при бажанні і системному фаховому підході до справи.
Вже наступного тижня ми продовжимо рубрику «Професіонали галузі». І нашими героями будуть легенди і професіонали КП «Київпастранс».