Додаткові 2 млрд для військових, кредити на енергостійкість та тарифна дискусія: про що говорив Кличко після засідання Київради

Віталій Кличко. Фото: Бориса Корпусенка
Віталій Кличко. Фото: Бориса Корпусенка

Вчора, 18 червня, після пленарного засідання Київради мер столиці Віталій Кличко відповів на запитання журналістів щодо підтримки Збройних сил України, підготовки міста до наступного опалювального сезону, залучення кредитних коштів та можливого підвищення вартості проїзду в громадському транспорті.

За словами міського голови, ухвалені рішення мають допомогти столиці одночасно виконувати три ключові завдання — підтримувати військових, забезпечувати стабільну роботу міського господарства та готуватися до можливих викликів наступної зими.

2 МЛРД ДЛЯ ВІЙСЬКОВИХ

Одним із ключових рішень засідання стало збільшення фінансування міської програми «Захисник Києва».

Як повідомив Віталій Кличко, цього року столиця вже спрямувала на підтримку українських військових 3 млрд грн. Найближчим часом місто планує додатково виділити ще 2 млрд грн.

«Минулого року Київ спрямував понад 12 мільярдів гривень на підтримку Сил оборони. Лише дронів різних модифікацій місто передало військовим понад 75 тисяч. Ми продовжимо допомагати нашим захисникам, адже дуже часто від військових чуємо: ваша допомога — це життя наших хлопців», — наголосив мер.

За його словами, сьогодні понад 200 тисяч киян служать у Силах оборони України, тому підтримка військових та їхніх родин залишається одним із головних пріоритетів міста.

КРЕДИТИ НА МЕТРО ТА ЕНЕРГОСТІЙКІСТЬ

Також Київрада підтримала рішення щодо залучення місцевих запозичень до бюджету столиці.

Йдеться про кредит від Ощадбанку на суму 2,5 млрд грн та кредит від Європейського банку реконструкції та розвитку на 50 млн євро.

За словами Кличка, частину коштів спрямують на оновлення рухомого складу столичного метрополітену, а також на реалізацію проєктів із підвищення енергостійкості міста та підготовку до наступного опалювального сезону.

Мер нагадав, що столиця розробила та затвердила План стійкості Києва, який визначає пріоритетні проєкти з підготовки до зими, відповідальних виконавців та джерела фінансування.

За його словами, загальна вартість заходів з енергостійкості становить близько 30 млрд грн.

«Київ — найбільше місто Європи з централізованою системою теплопостачання. Побудувати за кілька місяців дублюючу систему для такого мегаполіса — надзвичайно складне завдання. Для цього потрібні значні фінансові ресурси, час і підтримка держави. Держава обіцяла і Київ має домовленість з урядом про реалізацію заходів за принципом 50 на 50. Йдеться не лише про фінансування, а й про виконання робіт. Однак сьогодні фактично більшість цих робіт покладається на місто», — заявив Віталій Кличко.

За його словами, державна Агенція відновлення та розвитку інфраструктури займається лише створенням резервного теплопостачання в зоні ТЕЦ-4, тоді як будівництво когенераційних потужностей, резервних джерел живлення та систем резервного теплопостачання Київ має реалізовувати власними силами.

ЩО ВЖЕ ЗРОБЛЕНО ДЛЯ ПІДГОТОВКИ ДО ЗИМИ

За словами мера, столиця вже реалізувала низку проєктів для підвищення енергетичної безпеки.

Зокрема, встановлено три дизель-генераторні установки загальною потужністю понад 15 МВт, які забезпечуватимуть безперебійну роботу об’єктів водопостачання. До кінця року місто планує створити близько 40 МВт резервних потужностей для систем водозабезпечення.

Також завершено будівництво нових об’єктів розподіленої когенерації потужністю 45 МВт. Ще понад 100 МВт перебувають на стадії реалізації.

Загалом до кінця року Київ планує отримати близько 200 МВт додаткових когенераційних потужностей.

Втім, за словами Кличка, для такого мегаполіса цього недостатньо.

«Дуже легко перекласти всю відповідальність на місцеве самоврядування і сказати: це ваша зона відповідальності. Але потрібно розуміти масштаби виклику. Київ є одним із найбільших енергетичних центрів країни та найбільшим містом України за обсягами споживання тепла. Самотужки, без підтримки держави, реалізувати весь комплекс необхідних заходів ми не зможемо.

Саме тому ми наполягаємо на виконанні попередніх домовленостей. Місто вже подало свій план і готове виконати свою частину роботи. Водночас очікуємо аналогічного плану від держави, яка має взяти на себе половину робіт і відповідне фінансування.

Система теплопостачання — це дуже складна та специфічна сфера, в якій мають працювати фахівці й експерти. Але киянам не цікаві технічні нюанси — людей цікавить результат: щоб узимку в оселях було тепло, а критична інфраструктура працювала без перебоїв. Саме тому це питання потрібно вирішувати спільно з державою, а не перекладати всю відповідальність на місто.

Наразі складається враження, що основний тягар підготовки перекладають на плечі Києва, а потім можуть покласти на місто і всю відповідальність за можливі проблеми. Ми очікуємо чіткого розподілу обов’язків, фінансування та проєктів з енергозабезпечення перед наступним опалювальним сезоном», — наголосив мер столиці.

ТРАНСПОРТА ГАЛУЗЬ ПОТРЕБУЄ 12 МЛРД ГРН ДОТАЦІЙ ЩОРОКУ

Окремо під час спілкування з журналістами Віталій Кличко прокоментував дискусію щодо можливого підвищення вартості проїзду в громадському транспорті столиці.

За його словами, Київ не переглядав тариф із 2018 року, попри стрімке зростання витрат на електроенергію, пальне, ремонт інфраструктури та оплату праці працівників транспортної галузі.

«Сьогодні дотація міста на транспортну галузь становить близько 12 мільярдів гривень. Підвищення тарифу — вимушене рішення. Ми не можемо допустити зупинки громадського транспорту та повинні забезпечити його стабільну роботу», — сказав мер.

Він наголосив, що навіть запропонована вартість проїзду залишається нижчою за фактичну собівартість перевезень.

За словами Кличка, підвищення тарифу не торкнеться пільгових категорій населення.

«Військові, пенсіонери, члени сімей загиблих захисників і захисниць України, пенсіонери за віком, особи з інвалідністю, багатодітні батьки і діти з багатодітних сімей та інші пільговики і надалі користуватимуться громадським транспортом безкоштовно. Якщо порахувати, то у нас фактично кожен другий пасажир у столиці має право на пільговий проїзд», — зазначив він.

Нагадаємо, Київрада також ухвалила рішення про присвоєння командиру 429-ї окремої бригади безпілотних систем «Ахіллес» Сил безпілотних систем ЗСУ, майору, Герою України та депутату Київради IX скликання Юрію Федоренку звання «Почесний громадянин міста Києва».

Сніжана БОЖОК, фото Бориса КОРПУСЕНКА «Вечірній Київ»