Унікальні літаки Ан-2П та Ан-6 поповнили колекцію Державного музею авіації у Києві
Впродовж тривалого часу вони зберігалися на аеродромі в Бородянці, але зараз отримали нове життя в експозиції Державного музею авіації, ставши чудовим прикладом того, як завдяки громадським ініціативам вдається зберігати унікальні сторінки української технічної історії.
Сьогодні, 7 жовтня 2025 року, у Державному музеї авіації імені О.К. Антонова відбулася пресконференція, присвячена передачі до музейної колекції двох унікальних літаків — багатоцільового Ан-2П та рідкісного висотного Ан-6.
Подія зібрала представників провідних українських ЗМІ, а серед спікерів виступили директорка музею Валерія Лавренко, президент ГО «Асоціація розвитку авіації України (АРАУ)» Олександр Бадрудінов, а також авіаексперти Валерій Романенко та Ростислав Мараєв.
Про це повідомляється на сторінці музею у Facebook.
Спікери розповіли, що обидва літаки десятиліттями зберігалися на аеродромі в Бородянці. Завдяки дбайливому ставленню членів Асоціації вони залишилися у відмінному технічному стані. За рішенням ГО «АРАУ» машини були офіційно передані до музейного фонду і тепер належать до державної частини Музейного фонду України.
Особливу роль у реалізації передачі відіграли Олександр Бадрудінов та льотчик-випробувач Олександр Ліходід. «Це не просто металеві конструкції — це жива історія української авіації. Ан-6 — як „Мона Ліза“ для музейної справи. Його цінність неможливо виміряти у грошовому еквіваленті», — зазначив Бадрудінов.
Ан-2П — універсальний літак із комфортним салоном, який після реставрації зможе знову піднятися в небо як активний ретро-експонат. Ан-6 — висотна машина, збудована в одиничних екземплярах (до 10 одиниць), і єдиний представник свого типу, що зберігся в Україні. Після відновлення він стане частиною експозиції літаків конструкторського бюро Антонова.
За словами Валерії Лавренко, реставраційна команда вже працює над програмою відновлення: «Ан-2П після ремонту зможе знову літати, а Ан-6 посяде гідне місце серед найрідкісніших машин Антонова. Ми пишаємось, що можемо ширше розповісти історію українського літакобудування».
Передача літаків стала знаковою подією для музейної спільноти та прикладом ефективної співпраці між громадськими ініціативами та державними установами. Це ще один крок у справі збереження технічної спадщини України та популяризації її авіаційної історії.
Нагадаємо, що 50-річний літак Ан-2П отримав нове життя в музеї авіації у Києві.
До теми: Війна в деталях: у Києві демонструють уламки збитих ворожих ракет та БПЛА.
Тетяна АСАДЧЕВА, «Вечірній Київ»